近日，北京市城市管理委和市交通委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見》)，要求對(duì)轄區(qū)內(nèi)尚未建設(shè)充電設(shè)施且向社會(huì)開放使用的既有停車場(chǎng)(含限時(shí)開放停車場(chǎng))，按照不低于10%車位比例配建充電樁;同時(shí)規(guī)定燃油車不得占用電動(dòng)汽車專用泊位，交警可依據(jù)北京市停車條例對(duì)此類情況開展執(zhí)法。

怎么建?

每個(gè)停車場(chǎng)至少劃定1個(gè)充電專用泊位

《實(shí)施意見》除了在“充電車位”規(guī)劃建設(shè)和使用管理上對(duì)各方提出了要求，在安全管理等問題上也同樣明確了各方的安全責(zé)任。

《實(shí)施意見》要求嚴(yán)格落實(shí)新建停車場(chǎng)充電設(shè)施配建指標(biāo)，合理規(guī)劃布局既有停車場(chǎng)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)。

各區(qū)應(yīng)在今年底前確定建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的既有停車場(chǎng)，并在具備條件的物流集散地建設(shè)集中式充電樁和快速充電樁。根據(jù)要求，按照不低于10%車位比例配建公用充電設(shè)施。

同時(shí)，《實(shí)施意見》要求各區(qū)停車管理部門要組織、指導(dǎo)停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營(yíng))單位劃定電動(dòng)汽車充電專用泊位，按照不少于1個(gè)專用泊位的原則劃定。

另外，根據(jù)北京市《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》，新建停車場(chǎng)必須預(yù)留充電條件，新建小區(qū)停車位須100%具有安裝充電樁條件。

對(duì)于不少新能源車駕駛員都遇到過的找不到空閑充電設(shè)施狀況�！秾�(shí)施意見》鼓勵(lì)統(tǒng)一對(duì)充電設(shè)施進(jìn)行信息化系統(tǒng)改造，通過手機(jī)APP、微信公眾號(hào)等方式向社會(huì)發(fā)布充電設(shè)施實(shí)時(shí)使用情況。

怎么用?

燃油車輛禁止占用電動(dòng)汽車專用泊位

《實(shí)施意見》提及了電動(dòng)汽車泊位和電動(dòng)汽車專用泊位兩種電動(dòng)車車位，在車位使用及管理上都存在明顯的不同。

對(duì)于電動(dòng)汽車泊位，《實(shí)施意見》要求停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營(yíng))單位加強(qiáng)對(duì)燃油車與電動(dòng)汽車的分類停車引導(dǎo)，在非充電車位有空余的情況下，引導(dǎo)燃油車避免占用電動(dòng)汽車充電車位;在非充電車位無空余的情況下，可以引導(dǎo)燃油汽車占用部分電動(dòng)汽車泊位。并提示車主留下聯(lián)系信息，當(dāng)有充電需求或非電動(dòng)汽車泊位有空余時(shí)，通過廣播、短信等方式，及時(shí)提示燃油車主將車輛駛離電動(dòng)汽車充電泊位。

但在電動(dòng)汽車專用車位的使用上，《實(shí)施意見》要求燃油車不得占用劃定的電動(dòng)汽車專用泊位，停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營(yíng))單位發(fā)現(xiàn)燃油車輛占用電動(dòng)汽車專用泊位的情況，及時(shí)通知公安交通管理部門開展執(zhí)法。

這一要求在今年5月1日起開始執(zhí)行的《北京市機(jī)動(dòng)車停車條例》中就有過明確提及，其第二十六條規(guī)定：非電動(dòng)汽車不得占用電動(dòng)汽車專用泊位。違反規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，依法給予處罰。

怎么管?

充電設(shè)施應(yīng)定期巡檢，發(fā)現(xiàn)問題立即整改

《實(shí)施意見》要求，充電設(shè)施建成后，停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(運(yùn)營(yíng))單位、充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)、上游電源供應(yīng)單位應(yīng)共同開展充電設(shè)施竣工驗(yàn)收，并提請(qǐng)區(qū)城市管理委(市政市容委)參與驗(yàn)收。未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的充電設(shè)施不得投入運(yùn)行。

在日常運(yùn)營(yíng)中，建立充電設(shè)施定期巡檢制度，明確巡檢周期、巡檢內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等。同時(shí)，建立健全以充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)(運(yùn)營(yíng))單位為責(zé)任主體的充電設(shè)施安全管理制度，明確充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)(運(yùn)營(yíng))單位、工程建設(shè)承包企業(yè)、停車場(chǎng)物業(yè)產(chǎn)權(quán)單位等各方的安全責(zé)任。

其中，充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)(運(yùn)營(yíng))單位負(fù)責(zé)定期對(duì)充電設(shè)施電氣安全、消防安全、防雷設(shè)施安全以及充電相關(guān)設(shè)備設(shè)施的檢查和維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)消除安全隱患;停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營(yíng))單位應(yīng)與充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)(運(yùn)營(yíng))單位簽訂安全責(zé)任協(xié)議，停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營(yíng))單位發(fā)現(xiàn)充電設(shè)施存在故障、損壞的，及時(shí)通知充電設(shè)施產(chǎn)權(quán)(運(yùn)營(yíng))單位，必要時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急措施。

此外，各區(qū)城市管理委可委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)充電場(chǎng)站進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促充電設(shè)施權(quán)屬單位(運(yùn)營(yíng)企業(yè))進(jìn)行整改。

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