記者從滴滴獲悉，北京所有的滴滴網(wǎng)約車正陸續(xù)裝上一層前后排塑料隔離膜，司機可根據(jù)遠程指導(dǎo)自行安裝或在全市46個服務(wù)點完成加裝，在3月2日之前，全市將有8000輛網(wǎng)約車配上這樣的簡易“安全艙”。

西五環(huán)附近的阜石路，對車內(nèi)消毒后，工作人員正在用魔術(shù)貼等工具給車內(nèi)裝上塑料防護膜。“塑料膜的厚度有講究，對比了好多種之后，我們選擇了這種既保證透明度不影響視線、又有足夠強度不易破損的。”一位現(xiàn)場工作人員說。為避免人員聚集，在全市46個防護膜加裝服務(wù)網(wǎng)點，每個停車場同一時間不超過10輛車，平臺會通過預(yù)約平臺安排司機分時段錯峰前往。

據(jù)悉，無論是自行安裝，還是在服務(wù)網(wǎng)點安裝，裝好隔離膜的司機只需要將安裝圖片上傳，系統(tǒng)進行AI識別及乘客確認已安裝后，司機就能收到平臺提供的15元安裝補貼。

隨著復(fù)工出行需求上升，在存在密閉空間的交通工具中防疫安全如何保障成為市民關(guān)注的問題。同濟大學(xué)附屬東方醫(yī)院呼吸內(nèi)科醫(yī)生郭倩認為，司機和乘客在車內(nèi)處于一個相對密閉的空間，除司機、乘客各自佩戴口罩外，加裝隔離膜可以多一層防護。

在盡可能阻擋飛沫傳播、提高乘車防疫安全的同時，給前后排裝上隔離膜，也是為了緩解司機、乘客的焦慮心理。

“司機每天會對車內(nèi)進行至少兩次消毒，不少乘客有過敏性鼻炎，一坐進車?yán)�，被消毒水的氣味稍微一刺激就開始打噴嚏，這一打噴嚏，司機緊張壞了。裝上防護膜，無論司機、乘客，都會在這個時候更安心一些。”滴滴北京司機服務(wù)經(jīng)理王維佳說。中國社科院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟研究室主任李勇堅認為，這一方式有助于提升司機出車的積極性，擴大網(wǎng)約車供給，為社會基本出行提供保障。

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