創(chuàng)新公交軌道綠道“三網(wǎng)融合”構(gòu)建便捷交通，推出“四微模式”有效提升通行效率，強(qiáng)化“三大服務(wù)”為民辦實事……圍繞解決群眾長期反映的交通擁堵城市難題，四川省成都市公安局交警支隊積極探索“三四三”系列舉措，進(jìn)一步整治頑瘴痼疾，提升超大城市的通勤效率，贏得群眾點贊。

“三網(wǎng)融合”構(gòu)建便捷交通

公交通道連線成網(wǎng)。成都交警優(yōu)化調(diào)整173條支線公交，在市區(qū)單向3車道以上主次干道全部施劃公交專用道，高架快速路全線設(shè)置雙向BRT，方便地鐵公交換乘接駁。

軌道線路加速成網(wǎng)。成都交警科學(xué)制定軌道交通三期、四期9條在建線路交通疏解方案，推動實現(xiàn)2021年年底前軌道交通開通運營近600公里。

綠道重組成網(wǎng)。成都交警改善慢行交通環(huán)境，變革路權(quán)分配，瘦身機(jī)動車道，拓寬非機(jī)動車道。配合建成全市自行車專用道300公里，打造安全連續(xù)、便捷舒適慢行空間，市民上班、回家的路更加綠色便捷。

“四微模式”提升通行效率

微循環(huán)治堵。針對解決車退人進(jìn)、交通擁堵、停車難停車亂、占道施工擁堵、保障非機(jī)動車路權(quán)等群眾訴求，成都交警推動實施奧林等5個片區(qū)微循環(huán)單向交通組織，交通事故周報警量同比下降75.2%，有力提升通行效率。

微手術(shù)除堵。成都交警對全市82個機(jī)非路口設(shè)置直行待行區(qū)和左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，縮短路口車輛排隊長度;聯(lián)動城管部門通過交通工程微創(chuàng)手術(shù)消除43個擁堵節(jié)點，提高節(jié)點通行效率。

微聯(lián)動排堵。成都交警建立公安機(jī)關(guān)與交通運輸、住建等職能部門微信工作群，即時互通擁堵信息，定期開展交通堵點節(jié)點分析、對策研究，打通97條斷頭路，消除道路“腸梗阻”;優(yōu)化道路利用率，綜合設(shè)置6條潮汐單向交通、潮汐可變車道，提高道路通行能力。

微科技控堵。成都交警堅持干道優(yōu)先，提高綠信比，在春熙路等主干道和重要環(huán)線構(gòu)建50余條信號綠波帶，市民上班、回家的路更加順暢。

“三大服務(wù)”為群眾辦實事

便民服務(wù)靠前一步。成都交警將12項公安交管業(yè)務(wù)納入川渝通辦，推行臨牌互認(rèn)等3項便民措施，實現(xiàn)成渝兩地車管業(yè)務(wù)異地辦理。深化“警+醫(yī)郵銀保企”多元合作，借力1201家社會化服務(wù)機(jī)構(gòu)，交管服務(wù)融入城市15分鐘生活圈。

為民服務(wù)再進(jìn)一步。依托蓉e行、天府市民云、成都職工3大平臺，成都交警積極動員46家企業(yè)、31.8萬輛(次)私家車錯峰出行、彈性辦公。在蓉e行平臺新增自主預(yù)約接學(xué)時段、預(yù)約出行時段變更等功能，深受市民喜愛。

親民服務(wù)更深一步。針對夜間運輸車輛穿行頻繁、隨意鳴笛情況，成都交警重新規(guī)劃貨車夜間通道，加大夜間交通違法查處力度，增設(shè)500余套禁鳴抓拍設(shè)備。針對群眾反映停車亂、停車難問題，聯(lián)合綜合執(zhí)法部門、街道辦、社區(qū)、物業(yè)公司，每日實時為社區(qū)群眾提供車位共享信息等交管服務(wù)，最大限度解決停車難問題。

(新媒體責(zé)編：xmtqyd)