人民交通網(wǎng)訊（郭艷紅）：當(dāng)高鐵呼嘯劃破縣域天際，當(dāng)私家車與網(wǎng)約車成為出行常態(tài)，曾經(jīng)人聲鼎沸的傳統(tǒng)客運站，正經(jīng)歷前所未有的生存寒冬�？土麂J減、營收承壓、場地閑置——擺在山東冠縣汽車站面前的，是“坐以待斃”還是“破局重生”的抉擇。
       這座老場站沒有躺平觀望。它立足自身資源稟賦，統(tǒng)籌打造嘉上餐廳、嘉上啤酒屋夜餛飩、交運鄰享三大特色業(yè)態(tài)，通過時段銜接、客源互通與服務(wù)互補，構(gòu)建起一個扎根站內(nèi)的自循環(huán)服務(wù)生態(tài)。其中，啤酒屋與夜餛飩一體運營，如同點燃沉寂場站的“煙火火種”，成為盤活閑置資源、激活社區(qū)活力的關(guān)鍵支點。
       華燈初上，冠縣汽車站的角落漸漸熱鬧起來。嘉上啤酒屋燈光溫柔，夜餛飩攤前熱氣氤氳，煙火氣漫過大廳，驅(qū)散了往日的冷清。從正午時分供應(yīng)家常正餐的嘉上餐廳，到深夜里慰藉人心的啤酒屋與熱餛飩，再到便民惠民、品類齊全的交運鄰享驛站，三大業(yè)態(tài)依托原有客運配套陣地，實現(xiàn)一體布局、聯(lián)動運營，徹底打破各自為戰(zhàn)、零散經(jīng)營的局限，形成“餐飲—夜宵—零售”的全時段復(fù)合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
       一碗皮薄餡足的家常熱餛飩，一碗清爽解膩的鮮釀啤酒，一件貼心實用的便民商品，串聯(lián)起用餐、休閑與便民的完整鏈條。這座承載幾代人出行記憶的老場站，正悄然蛻變?yōu)橛袦囟�、接地氣的城市生活驛站。有人說，傳統(tǒng)汽車站轉(zhuǎn)向餐飲夜宵，是行業(yè)下行的無奈妥協(xié)。但只有身處其中，才懂這份“無奈”背后的堅韌與勇氣——這不是被動退守，而是傳統(tǒng)客運行業(yè)最真實的突圍、最勇敢的自救。沒有驚天動地的口號，亦無華而不實的布局，唯有腳踏實地的堅守與主動求變的擔(dān)當(dāng)，為老場站尋找新的生存密碼。
       面對高鐵延伸、網(wǎng)約車普及、城鄉(xiāng)客運迭代的多重沖擊，客流下滑已成不可逆趨勢。冠縣汽車站沒有怨天尤人，更未盲目處置資產(chǎn)或跟風(fēng)轉(zhuǎn)型，而是沉心研判縣域需求，以站內(nèi)協(xié)同體系為核心，推動多元業(yè)態(tài)抱團發(fā)展，在絕境中尋找生機。
       轉(zhuǎn)型之初，質(zhì)疑聲四起：“汽車站能做好餐飲？”外包商嫌利潤薄，年輕人覺得“土”，連員工都說：“咱是搞運輸?shù)�，不是開飯館的。”
       可經(jīng)理李如鋼不信邪。他白天跑市場、談供應(yīng)商，晚上蹲在廚房親自試配餛飩餡料、調(diào)整菜品口味，連續(xù)兩周熬到凌晨兩三點；為控制成本，他一家家比價，親手選購桌椅設(shè)備；為打磨服務(wù)細(xì)節(jié)，甚至扮成顧客反復(fù)體驗點餐、等位、用餐全流程。有同事勸他：“李經(jīng)理，您何必事事親為？”他只說：“我不帶頭干，誰信這事能成？”身體很快發(fā)出警告：血壓升高、失眠、體重掉了12斤。體檢報告上寫著“重度疲勞”，醫(yī)生建議休假。但他把報告塞進抽屜，轉(zhuǎn)身又投入到了一線。“累嗎？當(dāng)然累。”他在一次內(nèi)部會上紅了眼眶，“可看著同志們眼神里的迷茫，看著站里一天天冷清下去，我睡不著啊。轉(zhuǎn)型不是選擇題，是我們這代客運人必須答完的考卷。”
       在他的帶動下，團隊堅持“統(tǒng)籌規(guī)劃、一體運營、精準(zhǔn)適配”原則，深入調(diào)研本地飲食偏好與便民需求，打通三大業(yè)態(tài)的時段銜接與服務(wù)鏈路。從食材采購到服務(wù)動線，從消費聯(lián)動到場景劃分，每一個細(xì)節(jié)都反復(fù)打磨，只為讓市民愿意來、留得住、還想回。“轉(zhuǎn)型發(fā)展，曾經(jīng)是我們的備選之路，現(xiàn)在，它已經(jīng)成為我們的必選之路。”負(fù)責(zé)人李如鋼的話語樸實而堅定，“單一的客運服務(wù)已經(jīng)難以支撐企業(yè)發(fā)展，只有讓三大業(yè)態(tài)抱團發(fā)力、形成內(nèi)循環(huán)，才能穩(wěn)住經(jīng)營基本盤、打開發(fā)展新局面，才能讓老場站活下去、活得好。”這一信念，支撐著冠縣汽車站慢慢走出困境。
        堅守主業(yè)，筑牢轉(zhuǎn)型根基。
       轉(zhuǎn)型不是放棄客運，而是在堅守交通保障功能的前提下拓展新賽道。三大業(yè)態(tài)均扎根于車站原有配套空間，始終牢記服務(wù)民生的初心。通過盤活錯峰人力與閑置場地，既強化了便民屬性，又反哺主業(yè)穩(wěn)定，實現(xiàn)“交通功能”與“社區(qū)服務(wù)”的雙向賦能。
       集約協(xié)同，激活資源效能。
       冠縣汽車站摒棄零散經(jīng)營，以系統(tǒng)思維構(gòu)建站內(nèi)自循環(huán)生態(tài)：嘉上餐廳滿足日常正餐，夜餛飩填補夜間空白，交運鄰享覆蓋出行剛需。三者通過消費聯(lián)動（如夜市消費可兌換鄰享商品）、時段互補、資源共享，形成有機整體。原本沉寂的空間，由此轉(zhuǎn)化為全天候的人氣聚集地與穩(wěn)定收益源。
       尤為關(guān)鍵的是，這場變革始于一個“小切口”——夜餛飩。它不求宏大敘事，只專注一碗熱湯的溫度。正是這份貼近生活的務(wù)實，讓晚歸人有了落腳處，讓周邊居民重拾對車站的親近感，也讓“站商融合”從概念落地為日常。
       緊貼民生，重塑場站溫度。
       真正有生命力的轉(zhuǎn)型，從來不追逐華而不實的業(yè)態(tài)堆砌，而是俯身貼合百姓的日常需求：嘉上餐廳主打家常口味，分量足、價格實，滿足群眾日常正餐的需求；啤酒屋夜餛飩以深夜煙火為特色，溫暖每一個晚歸的人，填補了縣域夜間便民夜宵的空白；交運鄰享驛站精準(zhǔn)補齊便民剛需，涵蓋日用百貨、零食飲品、應(yīng)急物品等，讓群眾在出行之余就能便捷購物。三大業(yè)態(tài)互補共生，精準(zhǔn)捕捉縣域群眾的生活節(jié)奏，消解了老汽車站與市民之間的疏離感，讓場站從“出行中轉(zhuǎn)站”蛻變?yōu)槿珪r段、有溫度的“生活之所”。
        一碗深夜餛飩，暖的是胃，更是人心；
        一間家常餐廳，供的是飯菜，更是底氣；
        一處便民鄰享，補的是剛需，更是活力。
        三者協(xié)同共生，煮的是民生冷暖，盛的是轉(zhuǎn)型希望。 這一探索，正是落實“盤活存量資產(chǎn)”“推動交通場站綜合開發(fā)”政策要求的生動實踐。
        山東冠縣汽車站面對客運市場的競爭壓力，從三產(chǎn)入手，打造特色餐飲服務(wù)的突圍之路，不僅突破了傳統(tǒng)汽車客運站經(jīng)營的困境，也為同類場站提供了可借鑒的“微創(chuàng)新”樣本——無需等待輸血，只要主動造血，傳統(tǒng)汽車客運站同樣能在困境中煥發(fā)新的生機。

 
 

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