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    部省攜手 四川補短板強路網(wǎng)

    推進綜合交通運輸體系建設(shè),四川又有新進展。9月14日四川省人民政府和交通運輸部在成都簽署《關(guān)于加快四川省交通運輸發(fā)展2018—2020年合作協(xié)議》。這也是繼去年3月簽署合作協(xié)議之后,雙方再度攜手。

    此次合作有哪些新亮點?部省攜手,將給四川交通帶來哪些變化?

    補短板強路網(wǎng) 促成新格局

    根據(jù)合作協(xié)議,圍繞黨的十九大提出的建設(shè)交通強國這一宏偉目標(biāo),協(xié)議雙方將通過部省合作,共同推進四川省綜合交通運輸體系建設(shè),力爭到2020年初步形成陸海互濟、東西暢達、南北貫通的“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊和對外經(jīng)濟走廊。

    交通是基礎(chǔ),通道建好了,地區(qū)發(fā)展才有底氣。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,這將“促進四川發(fā)展新格局”。協(xié)議也提出,“以大通道促大開放,變交通走廊為經(jīng)濟走廊”,為四川發(fā)展提供重要支撐。

    具體怎么建?“完善綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)”放在首位。根據(jù)協(xié)議提出的“推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,更好發(fā)揮鐵路、水路運輸在長距離、大宗貨運運輸中的比較優(yōu)勢”,補上鐵路、水路兩個短板,將加快建設(shè)直達京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)三大全國經(jīng)濟中心以及北部灣經(jīng)濟區(qū)的高速鐵路和進出川干線鐵路通道,加快推進長江宜賓至重慶段航道淺灘整治、岷江航電綜合開發(fā)、嘉陵江航運配套工程等重點項目建設(shè),到2020年全省Ⅳ級及以上航道總里程突破1600公里。

    公路方面,將加快建設(shè)高速公路,促進省際間互聯(lián)互通。記者了解到,交通運輸部“十三五”規(guī)劃中期調(diào)整對四川給予傾斜支持,將馬爾康至久治、峨眉至漢源等項目納入規(guī)劃。調(diào)整后,四川納入交通運輸部的高速公路正選和規(guī)劃項目達18個、2700余公里。這18個項目多穿越四川省民族地區(qū)、貧困地區(qū),對助推當(dāng)?shù)孛撠毠詫l(fā)揮積極作用。

    給政策給資金 促脫貧攻堅

    打贏交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn),是部省合作的一個重點。交通運輸部將重點支持四川91個集中連片特困縣、國貧縣、革命老區(qū)縣、少數(shù)民族縣,按照精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧的要求,加快推進國家高速公路、通縣普通國道等骨干通道“外通內(nèi)聯(lián)”,加強通鄉(xiāng)、通村路建設(shè),加快資源路、旅游路建設(shè),到2020年,基本建成覆蓋廣泛、通村暢鄉(xiāng)、安全便捷的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò),為貧困地區(qū)實現(xiàn)小康提供基礎(chǔ)保障。

    如何加快推進、加強建設(shè)?交通運輸部將給予政策、資金支持,加大對四川革命老區(qū)、民族地區(qū)、貧困地區(qū)和藏區(qū)交通建設(shè)的傾斜支持力度,對秦巴山區(qū)、烏蒙山區(qū)集中連片特困地區(qū)和川陜革命老區(qū)等革命老區(qū)縣的交通建設(shè)項目給予優(yōu)先扶持。

    目前,交通運輸部已全面大幅提高四川省公路水路交通建設(shè)補助標(biāo)準(zhǔn),特別對藏區(qū)、彝區(qū)等深度貧困地區(qū)給予了特殊支持政策。對納入國家規(guī)劃的涼山州高速公路和普通國道項目安排中央車購稅補助資金,國家高速公路項目按建安費50%安排補助,普通國道全額補助建安費,通鄉(xiāng)油路、通村硬化路補助標(biāo)準(zhǔn)提高了30%-50%。

    部省合作,還將在改革創(chuàng)新上先行先試。探索交通運輸與旅游融合發(fā)展、創(chuàng)新交通建設(shè)融資模式、試點新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路……更多的新舉措、新方式將在四川涌現(xiàn)。

    (新媒體責(zé)編:wb001)

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