6月22日，交通運(yùn)輸部劉小明副部長在南寧主持召開了推進(jìn)百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)調(diào)研座談會。會上，百色水利樞紐通航設(shè)施項目法人正式簽約組建，標(biāo)志著百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)前期工作邁出了關(guān)鍵一步，云南人民經(jīng)珠江走向大海的夢想即將變成現(xiàn)實。

廣西壯族自治區(qū)副主席費(fèi)志榮，云南省副省長王顯剛，交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)、水運(yùn)局局長李天碧等領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席簽約儀式見證了這一歷史時刻。

會議現(xiàn)場

三方出資組建項目法人

會上，云南省港航投資建設(shè)有限責(zé)任公司、廣西西江開發(fā)投資集團(tuán)有限公司和廣西右江水利開發(fā)有限責(zé)任公司共同簽署了《關(guān)于設(shè)立百色水利樞紐通航工程有限責(zé)任公司出資協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，三方將出資成立百色水利樞紐通航工程有限責(zé)任公司，作為百色水利樞紐通航設(shè)施項目法人，負(fù)責(zé)通航設(shè)施項目前期工作、工程建設(shè)和運(yùn)營管理。

交通運(yùn)輸部副部長劉小明指出，加快推進(jìn)百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)，打通西南水運(yùn)出海南線通道，完善西南地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系，促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，是深入貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示精神，堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、決戰(zhàn)決勝全面建成小康社會的重要舉措。項目法人組建協(xié)議順利簽署，是加快百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)的重要里程碑，是各方面高度重視、通力協(xié)作、有力推動的結(jié)果。各方要抓緊完成項目法人公司注冊，盡快開展工程項目前期工作，高質(zhì)量開展通航設(shè)施工程建設(shè)。

珠江航務(wù)管理局局長王建華表示，此次百色水利樞紐通航設(shè)施項目法人順利組建是部省聯(lián)動、形成合力，各有關(guān)單位擔(dān)當(dāng)作為、狠抓落實的成果。接下來，珠江航務(wù)管理局將推動把項目列入珠江水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，積極配合項目法人公司加快前期工作進(jìn)度、落實建設(shè)條件，力爭項目早日開工建設(shè)。

百色水利樞紐

88天的不懈奮戰(zhàn)

右江上起云南剝隘，下至廣西南寧，全長435公里，是國家規(guī)劃的內(nèi)河高等級航道，是溝通云南和廣西、連接粵港澳的重要的水運(yùn)通道，在服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略實施和新時代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局、決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅等方面具有重要作用。右江建有百色、那吉等5座樞紐，除百色水利樞紐外，其余4座樞紐均建有1000噸級船閘。

百色水利樞紐工程于2001年10月開工建設(shè)，2006年12月建成投入運(yùn)行。由于未同步建成通航設(shè)施，造成右江上游斷航至今將近20年，阻斷了珠江中上游云南和廣西兩地溝通連接粵港澳大灣區(qū)的水運(yùn)大通道。多年來，交通運(yùn)輸部、國家發(fā)改委以及云南、廣西兩省(自治區(qū))黨委政府高度重視，多次在珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)會議上進(jìn)行專題研究、重點推進(jìn)。

今年3月27日，珠航局克服疫情影響，把中央脫貧攻堅專項巡視作為推動百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)的有力契機(jī)，成立以局主要負(fù)責(zé)人為組長的專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，打響了百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)前期工作“百日攻堅戰(zhàn)”。4月6日，制定印發(fā)了《加快推進(jìn)百色水利樞紐通航設(shè)施項目法人組建工作方案》，隨后，專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組多次赴南寧、昆明等地，與廣西、云南發(fā)改、交通、水利等部門以及珠江水利委員會、右江水利開發(fā)有限責(zé)任公司等加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)。

在交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委等相關(guān)部門的大力協(xié)調(diào)推動下，歷經(jīng)88天的不懈奮戰(zhàn)，終于取得了階段性工作進(jìn)展，相關(guān)部門和出資企業(yè)就項目法人組建協(xié)議中的關(guān)鍵問題達(dá)成了共識。

建設(shè)預(yù)估投資約40億元

據(jù)悉，按原工可報告，百色水利樞紐水上通航設(shè)施屬于百色水利樞紐二期工程建設(shè)。2008年7 月，百色水利樞紐開展了二期工程建設(shè)項目可行性研究工作，并于 2013 年向國家發(fā)改委上報工可報告，但是由于各方對項目法人組建、建設(shè)投資籌措方案和運(yùn)行費(fèi)用來源等問題存在較大分歧，未達(dá)成共識。2017年2月，國家發(fā)改委組織召開協(xié)調(diào)會，提出由云南省牽頭商水利部和廣西區(qū)組建項目法人，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)項目前期工作、工程建設(shè)和建成后的運(yùn)行管理。隨著此次百色水利樞紐通航設(shè)施項目法人順利組建，百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)前期工作取得階段性進(jìn)展。

根據(jù)已完成的工可報告初稿，百色水利樞紐通航設(shè)施建設(shè)將采取船閘加升船機(jī)方案，工程規(guī)模為 2×500 噸級船隊兼顧 1000 噸級單船，主要建筑物包括船閘及兩側(cè)擋水壩、垂直升船機(jī)、通航渡槽及其擋洪檢修閘、中間渠道擋水土壩、中間渠道和邊坡工程，項目建設(shè)預(yù)估投資 40.01 億元。右江公司承擔(dān)一期工程未完成部分投資;因建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高至2×500噸兼顧1000噸級規(guī)模所增加的投資以及其余資金，由交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委、云南、廣西按比例共同承擔(dān)。

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