3月23日，我市召開加強和引深文明交通綜合治理工作會議。市政協(xié)主席張明星主持會議，太原市公安局副局長、交警支隊支隊長秦書偉同志通報全市2017年文明交通綜合治理工作情況，人大副主任郭治明安排太原市加強和引深文明交通綜合治理工作，副市長、市公安局局長馬潤生就加強和文明交通綜合治理工作進行具體安排部署。

城市交通管理既是民生工程，也是民心工程。關(guān)乎人民群眾的幸福感和獲得感，關(guān)乎人民群眾對政府治理水平的信賴，關(guān)乎黨和政府形象。2017年，按照市委市政府的決策部署，全市文明交通綜合治理取得了初步成效，城市道路交通環(huán)境發(fā)生了可喜變化，全市道路交通事故四項指數(shù)全面下降;沒有發(fā)生一次死亡三人以上道路交通事故，這是近五年來取得的最好成績。根據(jù)高德地圖百城擁堵指數(shù)排名，我市排名下降20余位，早晚高峰擁堵指數(shù)從3.23左右下降至2.12左右;桃園片區(qū)，山大一院、二院周邊，動物園周邊等多年的交通堵點、亂點得到有效治理;2017年3月，在深圳召開的全國城市道路交通管理工作會議上，太原市公安局交警支隊“交警、學(xué)校、家長共治停車亂點”作為城市交通管理工作亮點，在全國進行了介紹推廣。

2018年是文明交通綜合治理的攻堅之年，文明交通綜合治理工作將突出重點，抓住關(guān)鍵，切實形成“黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主導(dǎo)、部門協(xié)同、社會共治”的工作格局，以社會廣泛關(guān)注和人民群眾反映強烈的城市交通難點問題為突破口，出重拳、下猛藥，實現(xiàn)城市文明交通環(huán)境的整體提升。

完善城市交通綜合協(xié)調(diào)管理機制

2018年6月底前，完成由住建、發(fā)改、規(guī)劃、財政、交通、公安、工商、園林、城管等部門組成的城市交通綜合管理議事協(xié)調(diào)機構(gòu)，組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門，定期研究解決城市交通綜合管理重大事項，論證、審查城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，研究出臺交通需求管理措施，壓實各部門工作責(zé)任，形成工作合力。

進小街巷治理

去年，領(lǐng)導(dǎo)組辦公室對全市180條小街巷進行了摸排，并將治理責(zé)任劃分到了各縣(市、區(qū))。今年，要落實小街巷綜合治理屬地責(zé)任制，明確縣(市、區(qū))、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)對小街巷交通設(shè)施、靜態(tài)交通綜合治理的責(zé)任，并通過向派出所下放小街巷停車管理執(zhí)法權(quán)，形成“交警管大路、街鄉(xiāng)管街巷”綜治模式。交警部門要出臺全市小街巷交通整治指導(dǎo)意見，通過實施單停單行、車種禁限、設(shè)施改造等措施，完成小街巷微循環(huán)升級改造。市公安局將加大綜合治理警力投入，啟動交警、巡警、特警“三警”聯(lián)勤機制，實現(xiàn)交通、治安、維穩(wěn)“三位一體”聯(lián)勤聯(lián)動工作目標(biāo)。

強化科技信息應(yīng)用

科技創(chuàng)新是社會進步的驅(qū)動器，也是提升社會治理效能的倍增器，今年要切實把科技應(yīng)用作為提升交通管理效能的重要支撐，全力推動城市智慧交通建設(shè)。首先是在去年工作基礎(chǔ)上，完成太原市智慧停車云平臺建設(shè)工作，實現(xiàn)移動終端互聯(lián)網(wǎng)停車應(yīng)用。針對渣土車管理難點問題，完成智慧環(huán)衛(wèi)綜合監(jiān)管平臺建設(shè)，實現(xiàn)渣土車視頻監(jiān)控管理功能。搭建市級信用信息共享平臺，將嚴(yán)重交通違法納入個人征信記錄。加大科技信息裝備在路面執(zhí)法中的應(yīng)用，在市區(qū)路口增設(shè)禮讓斑馬線監(jiān)控抓拍系統(tǒng)、違法變道抓拍設(shè)備，安裝人臉自動識別裝置。

推進解決停車難題

將把解決剛性停車需求問題同治理亂停亂放問題一同思考，進一步挖掘道路停車資源，按照應(yīng)劃盡劃的思路，增加停車泊位。運用價格杠桿調(diào)節(jié)停車需求，提高停車泊位利用率。充分挖掘社會停車資源，加大臨時停車資源的開放力度，推進單位、小區(qū)內(nèi)部停車泊位開放共享工作，組織開展非機動車道、便道及商戶門前臨時停車位的摸排及規(guī)劃設(shè)置工作，提高停車設(shè)施利用率。

科學(xué)精細(xì)組織城市交通

制定優(yōu)化交通組織方案，通過應(yīng)用移位左轉(zhuǎn)、單向交通、潮汐車道等科學(xué)交通組織措施，解決堵、亂問題，打造一批城市交通精細(xì)化管理示范街、路。

做好社會宣傳發(fā)動工作

習(xí)近平總書記要求“群眾的事同群眾多商量，大家的事人人參與”，在治理工作中，將加強社會力量的宣傳發(fā)動工作，暢通民意渠道，搭建網(wǎng)上溝通平臺，鼓勵群眾舉報交通違法行為;發(fā)展壯大交通志愿者隊伍，走好交通管理群眾路線，通過加強與行業(yè)、企業(yè)的合作，充分發(fā)揮交通參與者自我管理、自我約束的作用，指導(dǎo)督促行業(yè)、企業(yè)管好自已的車、管好自已的人。

了確保治理效果最大化，市委辦公廳督察室、市政府督查室將按《意見》要求，全程介入文明交通綜合治理工作，加強對各級各部門文明交通綜合治理工作進展情況的督促檢查。各成員單位要對下級部門工作進展情況進行檢查督導(dǎo)。形成“全覆蓋、網(wǎng)格化”考核督導(dǎo)模式，通過全面考核督導(dǎo)，逐項推動任務(wù)落地。

此次加強和引深文明交通綜合治理工作

分四個階段實施：

一、自查梳理階段(3月15日—4月15日)

二、集中治理階段(4月16日—8月31日)

三、鞏固提升階段(9月1日—10月31日)

四、考核評比階段(11月1日—12月31日)

為確保引深文明交通綜合治理工作順利推進，加強對綜合治理的組織領(lǐng)導(dǎo)，市委成立加強和引深文明交通綜合治理工作小組，由市委書記、市長牽頭，市四大班子有關(guān)負(fù)責(zé)同志分別承擔(dān)相關(guān)工作。

在市公安局設(shè)立加強和引深文明交通綜合治理辦公室，主任由副市長、市公安局長馬潤生兼任，副主任由市公安局副局長、交警支隊長秦書偉等同志擔(dān)任，主要負(fù)責(zé)各單位對口工作的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、督促、指導(dǎo)、考評，以及信息、總結(jié)、報表的收集上報工作。

同時，為加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，便于工作開展，將31個成員單位整編為四個工作組，完成73項工作任務(wù)。即：由市政協(xié)主席張明星任組長的綜合組，由市人大常委會副主任郭治明任組長的法規(guī)組，由副市長張齊山任組長的行政組，由副市長、市公安局長馬潤生任組長的執(zhí)法組。

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