今天，最高人民法院發(fā)布發(fā)布司法大數(shù)據(jù)專題報告，通過2016年至2019年全國法院刑事一審新收、審結(jié)案件數(shù)反映交通肇事罪特點和趨勢。據(jù)統(tǒng)計，全國各級人民法院一審新收交通肇事罪案件，2017年較2016年增長3.67%，2018年較2017年下降7.72%，2019年較2018年下降2.77%。

報告指出，被告人年齡主要集中在29歲至49歲之間占比為61.90%，被告人年齡在18歲以下的未成年人占比為0.22%，近95%的被告人為男性，且男性駕駛?cè)说娜f人發(fā)案率較高。全國交通肇事罪案件中，94.389%的案件出現(xiàn)被害人死亡情節(jié)，被告人被判處有期徒刑占比96.52%，拘役占比2.89%，免予刑事處罰占比為0.59%。

報告顯示，國道為事故高發(fā)路段，占比為38.11%;省道占比為30.37%;高速占比為13.75%;環(huán)路占比為10.4%;縣道占比為6.65%;高架占比為0.72%。肇事車輛為貨車的案件中超速情節(jié)占比13.47%，超載情節(jié)占比為8.65%，車況不符合安全駕駛標準占比4.77%，疲勞駕駛情節(jié)占比1.05%。

報告顯示，6時及18時至19時為案發(fā)高峰期，秋冬季交通肇事罪案件頻發(fā)。按案發(fā)車輛類型來看，小微型客車占比最高達49.26%，貨車占比32.04%，摩托車占比13.88%，電動車占比4.61%，校車占比0.11%，大中型客車占比0.1%。

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