8月1日起,G30烏蘇至賽里木湖一級公路改高速公路正式通行,相較以往限速路段較多,現(xiàn)在全程可節(jié)約1個小時。

據(jù)了解,該路段里程306公里,全部封閉式收費,收費方式為“入口領卡、持卡通行、出口交卡、憑卡繳費”。

線路東起烏魯木齊至烏蘇段高速公路的終點,途經(jīng)塔城地區(qū)和博州的3個縣市以及兵團第五師、第七師,西接連霍高速公路賽里木湖至果子溝段,全線采用雙向4車道高速公路標準。

該線路設置烏蘇東臨時主線和五臺兩處主線收費站,據(jù)悉小車從五臺主線站至烏蘇東主線站,需要107元的費用。

線路上還設有互通立交匝道,分別是烏蘇東、西大溝、紅星農(nóng)場、高泉、古爾圖、托托、沙泉子、精河敖包、精河、八十三團場、大河沿子、五臺、博樂岔口等。

“原來的路在改建之前,需要通過四棵樹、高泉鎮(zhèn)子,開的口子比較多,限速厲害,我最低跑到40公里/小時,加上有4個收費站,整個路段跑下來要用6個小時左右。”家住烏蘇的楊先生說,現(xiàn)在全程高速后,口子也封了,也不用經(jīng)過街鎮(zhèn)了,限速也少了,速度基本在80到120公里/小時,加上只有兩個收費站,這樣全程下來,能節(jié)約1個小時。

按高速公路限速120公里/小時,低速60公里/小時算,烏蘇臨時主線站至五臺主線站306公里,最多需要5小時,相比以前,可節(jié)約1個小時左右。

記者從自治區(qū)公路管理局了解到,G30烏蘇至賽里木湖高速公路是經(jīng)自治區(qū)人民政府批準,利用貸款建設的收費公路,是國家高速公路網(wǎng)連云港-霍爾果斯高速公路的組成路段,也是新疆高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“五縱五橫三環(huán)四連”骨架公路網(wǎng)中第一橫的重要組成路段。

收取的車輛通行費按照自治區(qū)財政部門相關規(guī)定,納入政府性基金管理,專項用于償還公路建設貸款本息及運營養(yǎng)護支出。據(jù)悉,7月26日起,新疆各地州公路局將聯(lián)合公安、路政部門,聯(lián)合整治收費公路沖卡逃費行為。

(新媒體責編：wb001)