2020年，北京市綠色出行滿意度超過85%，中心城區(qū)綠色出行比例73.1%。

為推動綠色出行，近年來北京市交通部門不斷完善綠色出行基礎(chǔ)設(shè)施、提升綠色出行服務(wù)品質(zhì)。軌道交通、地面公交、駕駛員培訓(xùn)、共享單車行業(yè)分別通過實施車輛節(jié)能運行模式、優(yōu)化調(diào)整車輛能源結(jié)構(gòu)、試點“VR學(xué)車”綠色駕培模式、促進騎行比例提升等措施，營造綠色出行氛圍，助力行業(yè)節(jié)能減排。

軌道交通方面，目前北京城市軌道交通運營線路共24條，市郊鐵路4條，軌道交通運營總里程達到1091.6公里。北京地鐵公司以建設(shè)“節(jié)約型地鐵”為引領(lǐng)，利用技術(shù)手段多舉措實現(xiàn)節(jié)能減排。2010年以來，通過實施能源管控，能源費用與運營成本占比累計下降7個百分點，電費與運營成本占比逐年降低，2019年達到11%，低于國內(nèi)20%的行業(yè)水平。

地面公交方面，北京持續(xù)推進全市公交線網(wǎng)優(yōu)化工作，城區(qū)公共汽(電)車運營線路共1207條，線路總長度28418公里，其中公交專用道里程1005公里。為大力建設(shè)綠色公交，北京公交集團不斷優(yōu)化調(diào)整車輛能源結(jié)構(gòu)，新能源和清潔能源車比例超過公交車總規(guī)模的80%，運營車輛已于2016年實現(xiàn)碳達峰，綜合能耗以及二氧化碳排放連年下降。同時，為滿足新能源和清潔能源汽車的發(fā)展需求，公交集團加快加氣站、充電站(樁)、加氫站等配套設(shè)施建設(shè)。截至目前，已完成170余處1000余座充電樁的建設(shè)，下半年將建成2座加氫站服務(wù)于北京冬奧會車輛。

慢行系統(tǒng)方面，目前北京已建成自行車專用路并完成西延工程，正在開展打造慢行系統(tǒng)示范街區(qū)、慢行路口優(yōu)先、巡河路、綠道與慢行系統(tǒng)融合試點等工作。2020年共計完成382公里自行車道整治任務(wù)，綠色出行理念進一步深入人心。

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