在福州機(jī)場(chǎng)裝載貨物(本文圖片由酷航提供)

中國(guó)為了進(jìn)一步提升貨運(yùn)能力并滿足擁有較小型機(jī)場(chǎng)城市的貨運(yùn)需求，酷航對(duì)機(jī)隊(duì)中部分空客A320ceo客機(jī)進(jìn)行改裝，大幅增加該窄體客機(jī)的貨物運(yùn)載量。2020年8月22日，改裝后的空客A320ceo客機(jī)(9V-TAZ)首次貨運(yùn)包機(jī)從福州飛往新加坡，這標(biāo)志著酷航成為東南亞首批運(yùn)營(yíng)此類包機(jī)的航空公司之一。該航班中，飛機(jī)在腹艙和客艙共搭載了13噸貨物。

改裝前的客艙

13噸貨物從福州運(yùn)送至新加坡

酷航通過移除客艙座位使該客機(jī)的貨物運(yùn)載量增加了一倍，達(dá)到近20噸。在運(yùn)營(yíng)此類包機(jī)的航班中，會(huì)有至少兩名飛行員以及兩名機(jī)組人員也在機(jī)上確保安全和平穩(wěn)運(yùn)行，并在飛行過程中處理任何可能出現(xiàn)的緊急情況。在本月結(jié)束前，酷航將會(huì)執(zhí)行4個(gè)架次的貨運(yùn)航班。

此次執(zhí)行首次貨運(yùn)包機(jī)的空客A320ceo客機(jī)(9V-TAZ)經(jīng)歷了為期四天的改裝，其中包括拆除客艙座椅、安裝劃定放置貨物區(qū)域的標(biāo)志牌以及裝備額外的滅火裝置等工作�？岷揭矊⒃诒局軐�(duì)另一架A320ceo客機(jī)進(jìn)行類似的改裝工程。

酷航是東南亞地區(qū)首批運(yùn)營(yíng)腹艙貨運(yùn)包機(jī)的航空公司之一，其執(zhí)飛機(jī)型包括了波音787-9寬體客機(jī)。隨著新冠肺炎疫情在今年年初爆發(fā)，邊境管制措施趨于嚴(yán)格，客運(yùn)航班數(shù)量減少，可供貨物運(yùn)輸?shù)目蜋C(jī)腹艙空間大幅下降。今年3月起，酷航便一直在尋求機(jī)會(huì)，以不斷提升其貨運(yùn)能力和多樣性，為貨運(yùn)代理以及其他行業(yè)伙伴提供更多選擇。在獲得必要的批準(zhǔn)后，酷航于2020年5月便開始使用其A320窄體客機(jī)運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)包機(jī)，并開始利用客艙座位運(yùn)輸貨物。

將貨物固定在指定區(qū)域

酷航首席執(zhí)行官查貝爾·威爾森(Campbell Wilson)表示：“由于許多客機(jī)因疫情而閑置，酷航開始運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)包機(jī)來運(yùn)輸必需物資，以此作為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。自那時(shí)起，酷航一直致力于不斷提升貨運(yùn)量和運(yùn)輸能力，在保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)為客戶提供更多價(jià)值。而在9V-TAZ上進(jìn)行的改裝工程就是我們對(duì)這一目標(biāo)的保證之一。”

為了彌補(bǔ)航空貨運(yùn)需求缺口并穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈，到目前為止，酷航已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了超過200架次的貨運(yùn)航班，往返于福州、廣州、杭州、香港、昆明、南京、珀斯、悉尼、臺(tái)北和武漢等10個(gè)城市。

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