為期兩天的浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)“最多跑一次”改革現(xiàn)場(chǎng)會(huì)暨綜合改革推進(jìn)會(huì)昨在溫召開(kāi)，與會(huì)代表前往市行政審批服務(wù)中心等地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀摩。省交通運(yùn)輸廳法規(guī)處負(fù)責(zé)人表示，溫州交通運(yùn)輸“最多跑一次”改革工作非常突出，在全省處于領(lǐng)先地位，溫州的經(jīng)驗(yàn)值得全省推廣。

昨天下午，與會(huì)代表前往市行政審批服務(wù)中心、交運(yùn)集團(tuán)出租車(chē)服務(wù)區(qū)、溫州交運(yùn)汽車(chē)檢測(cè)站、溫州交通技校等地觀摩溫州交運(yùn)“最多跑一次”改革工作。

通過(guò)“最多跑一次”改革，溫州市市級(jí)交通系統(tǒng)每年辦理的3.7萬(wàn)件事項(xiàng)，從改革前的平均跑2.8次降為0.13次，平均時(shí)限減少3天。做法歸納為不再批、簡(jiǎn)化批、網(wǎng)上批、馬上批、幫助批、就近批等“六個(gè)批”。

“不再批”意味著壓縮市縣交通權(quán)力事項(xiàng)50%以上;對(duì)于涉及多個(gè)部門(mén)的審批事項(xiàng)，按照“誰(shuí)為主誰(shuí)審批”的原則，爭(zhēng)取取消前置要件審批等措施。

“簡(jiǎn)易批”即減環(huán)節(jié)、減材料、減時(shí)限;改革后，所有事項(xiàng)平均辦理時(shí)限比改革前減少3天，申報(bào)材料減少20%。

“網(wǎng)上批”的具體舉措便是推行“網(wǎng)上審批、快遞送達(dá)”; 建立數(shù)據(jù)池，推進(jìn)交通內(nèi)部以及與公安、綜合執(zhí)法等單位的數(shù)據(jù)共享。

“馬上批”，即整合交通各大窗口，“五窗合一窗”，窗口人員由“專(zhuān)科醫(yī)生”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;全科醫(yī)生”。

寧波市交通運(yùn)輸委主任張世方在現(xiàn)場(chǎng)觀摩時(shí)，贊賞溫州交通運(yùn)輸系統(tǒng)“最多跑一次”改革切入點(diǎn)好、布局廣、效率高，方便老百姓。 嘉興市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)張志東說(shuō)：“溫州交通運(yùn)輸系統(tǒng)的“最多跑一次”改革對(duì)于我們改進(jìn)工作非常有幫助。”

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