2026 年 4 月 24 日，以 “領(lǐng)時(shí)代・智未來(lái)” 為主題的第十九屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開幕。本屆展會(huì)規(guī)模刷新全球紀(jì)錄，匯聚超 1500 家參展企業(yè)、1451 臺(tái)重磅展車，是全球極具影響力的年度汽車行業(yè)核心盛會(huì)。

隨著智能駕駛產(chǎn)業(yè)快速迭代升級(jí)，激光雷達(dá)成為 2026 北京車展核心焦點(diǎn)與核心競(jìng)爭(zhēng)賽道。據(jù)愛(ài)集微權(quán)威行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，本屆車展現(xiàn)場(chǎng)亮相的激光雷達(dá)搭載車型總量突破 200 款。其中，速騰聚創(chuàng)憑借深厚的技術(shù)實(shí)力、成熟量產(chǎn)能力與廣泛車企合作布局，強(qiáng)勢(shì)拿下本屆北京車展激光雷達(dá)領(lǐng)域「搭載車型數(shù)量、合作汽車品牌數(shù)量」雙第一，穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)跑地位。

車展現(xiàn)場(chǎng)，速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)產(chǎn)品廣泛落地，全面覆蓋比亞迪、吉利、極氪、智己、大眾、豐田等超40家全球主流頭部汽車品牌，落地搭載車型超 80 款，整體車型搭載率高達(dá) 42.3%。綜合品牌合作覆蓋面、實(shí)車落地搭載款數(shù)兩大核心維度，速騰聚創(chuàng)均位列全行業(yè)首位，牢牢占據(jù) 2026 北京車展激光雷達(dá)賽道龍頭優(yōu)勢(shì)。

車展前夕，速騰聚創(chuàng) 2026 Tech Day 技術(shù)開放日重磅發(fā)布 “創(chuàng)世”(Eocene)數(shù)字化架構(gòu)，同步推出鳳凰、孔雀兩款旗艦級(jí) SPAD-SoC 自研芯片，全面推動(dòng)激光雷達(dá)行業(yè)邁入圖像級(jí)高清感知全新發(fā)展階段。

其中，鳳凰芯片為全球首款原生集成 2160 線的車規(guī)級(jí) SPAD-SoC，可實(shí)現(xiàn) 400 萬(wàn)級(jí)超高像素分辨率、600 米超遠(yuǎn)距離精準(zhǔn)探測(cè)，重新定義車載激光雷達(dá)性能上限。依托強(qiáng)大自研芯片底層支撐，速騰聚創(chuàng) 2160 線數(shù)字化激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)發(fā)布即上車的行業(yè)突破。本屆北京車展首發(fā)亮相的吉利 Eva Cab，作為國(guó)內(nèi)首款正向研發(fā) Robotaxi 原型車，率先標(biāo)配全球首款量產(chǎn)級(jí) 2160 線數(shù)字化激光雷達(dá)，快速完成新技術(shù)商業(yè)化落地。

吉利 Eva Cab 聚焦高階自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景量身打造，搭載吉利全域 AI 2.0 技術(shù)體系與量子級(jí) AI 電子電氣架構(gòu)，總算力突破 3000TOPS，計(jì)劃 2027 年正式量產(chǎn)落地，而速騰聚創(chuàng) 2160 線雷達(dá)將為其全場(chǎng)景 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛提供高精度感知保障。

除乘用車主賽道保持雙第一優(yōu)勢(shì)外，在高階自動(dòng)駕駛出行領(lǐng)域，速騰聚創(chuàng)同樣實(shí)現(xiàn)絕對(duì)領(lǐng)跑。本屆北京車展，小馬智行、文遠(yuǎn)知行、輕舟智航等頭部自動(dòng)駕駛科技企業(yè)，展出的全新 Robotaxi、無(wú)人商用車方案，均大規(guī)模搭載速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)系統(tǒng)。

結(jié)合速騰聚創(chuàng) 2025 全年經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，企業(yè)已與全球超 90% 核心 Robotaxi、RoboTruck 頭部企業(yè)達(dá)成深度合作，牢牢壟斷高階自動(dòng)駕駛出行核心市場(chǎng)。旗下EM4 千線級(jí)主雷達(dá) + E1 全固態(tài)補(bǔ)盲雷達(dá)黃金組合方案，憑借高穩(wěn)定性、強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性、成熟量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，成為 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛車型標(biāo)準(zhǔn)化首選配置。

伴隨行業(yè)安全冗余要求持續(xù)提升，下一代高階自動(dòng)駕駛單車激光雷達(dá)搭載量可達(dá) 8-10 顆，速騰聚創(chuàng)主雷達(dá) + 補(bǔ)盲雷達(dá)的組合模式，已成為全行業(yè)共識(shí)性技術(shù)路線。

當(dāng)前汽車行業(yè)智能化提速，激光雷達(dá)正從高端車型專屬選配配置，快速普及為主流乘用車標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)配硬件。高工智能汽車研究院(GGAI)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025 年國(guó)內(nèi)乘用車前裝標(biāo)配激光雷達(dá)滲透率已突破 11.15%，而 2026 北京車展集中爆發(fā)這一行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

本屆北京車展超 200 款智能車型搭載激光雷達(dá)亮相，比亞迪、吉利、大眾、日產(chǎn)等國(guó)內(nèi)外主流車企，悉數(shù)帶來(lái)搭載激光雷達(dá)的全新智能化車型。頭部車企智能化升級(jí)節(jié)奏顯著加快，以比亞迪為例，品牌參展車型激光雷達(dá)搭載率超 80%，足以印證激光雷達(dá)在智能駕駛供應(yīng)鏈中的核心戰(zhàn)略地位。

在全場(chǎng)激光雷達(dá)車型陣容中，搭載速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)的車型矩陣規(guī)模最大、品牌覆蓋最廣，成為本屆車展人氣核心看點(diǎn)。包括比亞迪大唐、海豹 08、方程豹 S、大眾 ID. AURA T6、ID ERA 9X、極氪 8X、別克致境 E7 等多款全球首發(fā)、首秀全新車型，均標(biāo)配速騰聚創(chuàng)高階激光雷達(dá)，作為整車高階智能駕駛系統(tǒng)的核心感知硬件。海量量產(chǎn)新車集中上車，打造出圈智能車陣，持續(xù)收獲行業(yè)與消費(fèi)者高度關(guān)注。

激光雷達(dá)行業(yè)正式告別小范圍技術(shù)試水，全面進(jìn)入全品類車型規(guī)�；�落地新階段。依托穩(wěn)定量產(chǎn)交付能力、頂尖綜合性能與極致成本優(yōu)勢(shì)，速騰聚創(chuàng)憑借全棧技術(shù)實(shí)力，成為國(guó)內(nèi)外頭部車企智能化選型的核心首選方案，是行業(yè)公認(rèn)的智能化升級(jí)首選標(biāo)配。（張揚(yáng)）

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