4月30日，中鐵上海工程局承建的渝昆高鐵云貴段站房二標(biāo)尋甸東站裝飾裝修、機(jī)電安裝及室外工程順利完工，站房主體結(jié)構(gòu)輪廓清晰、風(fēng)貌初顯，標(biāo)志著該項(xiàng)目圓滿完成新線示范段建設(shè)施工任務(wù)，同時(shí)也標(biāo)志著渝昆高鐵云貴段全線新線示范段建設(shè)順利收官，為2026年底全線如期開通運(yùn)營(yíng)筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，新線示范段是渝昆高鐵云貴段建設(shè)的關(guān)鍵樣板工程，集中承載著線路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝規(guī)范與工程品質(zhì)要求，是全線施工的“標(biāo)桿”與“模板”。尋甸東站作為渝昆高鐵云南段重要中間站，是國(guó)家“八縱八橫”京昆通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其示范段的建成，不僅是該項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程中的重要里程碑，更是渝昆高鐵入昆門戶的核心形象展示窗口，為全線后續(xù)施工推進(jìn)、工藝優(yōu)化及運(yùn)營(yíng)籌備奠定了堅(jiān)實(shí)的示范基礎(chǔ)。

該項(xiàng)目地處高原復(fù)雜地質(zhì)區(qū)域，地形崎嶇、地質(zhì)條件復(fù)雜，土壤承載力不均，給站房基礎(chǔ)施工、機(jī)電管線鋪設(shè)帶來極大挑戰(zhàn)，同時(shí)，項(xiàng)目施工協(xié)調(diào)難度大、工期節(jié)點(diǎn)緊張。參建人員不僅要應(yīng)對(duì)高原天氣多變、晝夜溫差大等自然因素的影響，還要統(tǒng)籌推進(jìn)多工種交叉作業(yè)。面對(duì)諸目團(tuán)隊(duì)秉持“白加黑”“五加二”的攻堅(jiān)姿態(tài)，實(shí)行晝夜輪班作業(yè)，嚴(yán)格堅(jiān)守安全底線、質(zhì)量紅線，不斷優(yōu)化施工方案、強(qiáng)化人力物力資源統(tǒng)籌，精準(zhǔn)把控每一道施工工序，全力破解施工瓶頸，以實(shí)干篤行確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期兌現(xiàn)。

作為渝昆高鐵入昆的重要門戶，尋甸東站周邊高速公路縱橫交錯(cuò)，是滇中地區(qū)通往川渝方向的交通要沖，其建成投用將進(jìn)一步完善區(qū)域交通路網(wǎng)布局。全線通車后，云南將正式邁入350公里/小時(shí)的高鐵時(shí)代，重慶至昆明的通行時(shí)間將壓縮至約2.5小時(shí)，成都至昆明約3小時(shí)，將顯著提升西南地區(qū)鐵路通行效率，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。(夏于海、胡建宇)

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