近日，麒麟軟件有限公司(以下簡稱“麒麟軟件”)與研華科技股份有限公司(以下簡稱“研華”)聯(lián)合推出的軌交AFC系統(tǒng)端到端國產(chǎn)化解決方案，在某地鐵項目中成功完成百萬級高峰驗證，系統(tǒng)整體運維效率提升約30%。

該方案基于銀河麒麟桌面操作系統(tǒng)(工業(yè)版)V10與研華工業(yè)級硬件平臺，實現(xiàn)了票務(wù)處理、電子支付及通行控制全鏈路國產(chǎn)化，在真實高峰客流壓力下持續(xù)穩(wěn)定運行，有效保障了百萬級交易吞吐場景下的票務(wù)與通行安全，為城市軌道交通關(guān)鍵系統(tǒng)的自主創(chuàng)新與智能化升級提供了可復(fù)制的實踐樣本。

隨著城市軌道交通快速發(fā)展，AFC系統(tǒng)作為軌交運營的核心基礎(chǔ)設(shè)施，其穩(wěn)定性與安全性直接關(guān)系到廣大乘客的出行體驗與運營效率。然而，傳統(tǒng)AFC系統(tǒng)多依賴進口硬件和操作系統(tǒng)，面臨核心業(yè)務(wù)國產(chǎn)化難、高峰交易壓力大、運維復(fù)雜、多渠道支付系統(tǒng)集成難度高等多重挑戰(zhàn)。

針對客戶痛點，麒麟軟件與研華推出了面向軌交AFC系統(tǒng)的端到端國產(chǎn)化解決方案。在核心系統(tǒng)國產(chǎn)化層面，雙方完成了硬件與銀河麒麟操作系統(tǒng)的深度適配，實現(xiàn)票務(wù)處理、電子支付及通行控制全鏈路國產(chǎn)化，能夠支撐高并發(fā)交易處理，保障系統(tǒng)穩(wěn)定運行與運營連續(xù)性。在落地能力方面，方案建立了標(biāo)準(zhǔn)化部署流程，支持多站點快速上線;研華自研模塊化硬件ITA-166提供了穩(wěn)定的計算與I/O承載能力，確保關(guān)鍵業(yè)務(wù)長期可靠運行。此外，方案預(yù)留了AI與邊緣計算接口，可支持客流分析、動態(tài)通行管理、設(shè)備預(yù)測性維護等智能化拓展，為接下來智慧軌交的長期升級和數(shù)據(jù)驅(qū)動運營奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

以某地鐵項目為例，方案部署后，基于研華工業(yè)級硬件平臺與銀河麒麟桌面操作系統(tǒng)(工業(yè)版)V10的一體化架構(gòu)成功支撐起高峰時段百萬級人次交易吞吐量，保障票務(wù)、閘機及支付全鏈路穩(wěn)定運行，無明顯性能瓶頸。與此同時，方案從硬件到操作系統(tǒng)再到業(yè)務(wù)系統(tǒng)的全棧國產(chǎn)化建設(shè)，結(jié)合研華整機級驗證能力，充分滿足軌交行業(yè)對自主創(chuàng)新與安全合規(guī)的嚴(yán)格要求。在運維端，依托統(tǒng)一硬件平臺與標(biāo)準(zhǔn)化管理機制，實現(xiàn)設(shè)備運維與數(shù)據(jù)采集集中化管理，整體效率提升約30%。同時，系統(tǒng)已預(yù)留AI與邊緣計算接口，未來可持續(xù)支持客流分析、預(yù)測性維護等智慧軌交場景應(yīng)用。

此次成功通過百萬級高峰驗證，不僅展現(xiàn)了該解決方案的穩(wěn)定性和可擴展性，也充分證明了國產(chǎn)操作系統(tǒng)與工業(yè)級硬件平臺在軌道交通關(guān)鍵場景的支撐能力。

據(jù)了解，麒麟軟件深耕城市軌交領(lǐng)域，北京、上海、深圳、天津、武漢、南京、重慶、貴陽等城市軌道交通暢通運行的背后，均有銀河麒麟操作系統(tǒng)的支撐。此外，銀河麒麟操作系統(tǒng)已在民航電子客票系統(tǒng)、全國高速ETC門架服務(wù)器和工控機系統(tǒng)等核心應(yīng)用中成功部署，保障了交通運輸領(lǐng)域眾多核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)多年穩(wěn)定運行。

(新媒體責(zé)編：wa123)