重慶果園港埠有限公司(以下簡稱“果園港埠”)是長江上游最大鐵公水多式聯(lián)運樞紐港、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈對外開放核心門戶，是銜接西部陸海新通道、中歐班列與長江黃金水道的關鍵戰(zhàn)略支點，肩負著服務國家戰(zhàn)略、暢通物流通道、保障區(qū)域發(fā)展的重要使命。近年來，果園港埠深入貫徹落實總書記對果園港“三個好”“四個一流”“三個服務好”的殷殷囑托，錨定“智慧港口、綠色港口、一流港口”建設目標，以創(chuàng)新為引領、以技術為支撐、以實干為底色，大力推進港口智慧化、綠色化轉型，破解內河港口發(fā)展瓶頸，在經(jīng)營發(fā)展、技術創(chuàng)新、服務大局等方面取得顯著成效，以突出貢獻踐行交通強國使命，成為內河港口高質量發(fā)展的標桿典范。

人民交通突出貢獻候選單位 重慶果園港埠有限公司

作為內河港口轉型升級的先行者，果園港埠始終堅守初心、勇?lián)�使命，憑借扎實的工作成效和突出的創(chuàng)新成果，先后斬獲多項榮譽：2019年度兩江新區(qū)創(chuàng)新獎先進集體、2020年度中國港口科學技術獎三等獎、2024年度助推西部陸海新通道建設勞動競賽先進集體;公司青年集體獲評2024年度全市交通運輸行業(yè)“百萬青年立功競賽”年底攻堅活動“優(yōu)秀青年突擊隊”;1個項目獲評重慶市優(yōu)秀職工創(chuàng)新項目并獲得市級專項補助資金支持，用實力彰顯單位擔當，用成果詮釋貢獻價值，契合“人民交通突出貢獻單位”，展現(xiàn)出良好的公眾形象和強烈的社會責任感。

攻堅破難：以智慧創(chuàng)新賦能港口升級，打造內河標桿樣板

果園港埠始終堅持“技術賦能生產(chǎn)、創(chuàng)新服務大局”的工作導向，聚焦現(xiàn)代化港口作業(yè)痛點堵點，加大技術研發(fā)與改造力度，落地一系列標桿智能化項目，構建全流程智慧作業(yè)體系，核心技術水平躋身國內內河港口前列，走出了一條具有內河港口特色的智能化升級之路，為行業(yè)發(fā)展提供了可復制、可推廣的實踐經(jīng)驗。

共建多式聯(lián)運技術研究中心，激活創(chuàng)新發(fā)展新動能

作為構建現(xiàn)代化綜合交通體系的核心抓手，多式聯(lián)運是延伸服務鏈條、擴大輻射范圍、提升樞紐能級的關鍵突破口。為打造長江上游智慧型、數(shù)智化港口標桿，2025年，在重慶港指導下，公司與武漢理工大學攜手共建多式聯(lián)運技術研究中心，走上產(chǎn)學研深度融合的創(chuàng)新之路，踐行“不斷創(chuàng)新服務模式、推動交通產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展”的推選要求。截至目前，中心成功申報2項專利，合作完成14項技術開發(fā)項目，取得31項計算機軟件著作權;公司牽頭共建的“科產(chǎn)融合研發(fā)中心”入選首批武漢市科產(chǎn)融合研發(fā)中心備案名單，創(chuàng)新平臺能級持續(xù)提升，為港口技術創(chuàng)新提供了堅實支撐，也為行業(yè)技術進步注入新活力。

鐵路火車裝載智能檢測系統(tǒng)，筑牢鐵路運輸安全防線

針對傳統(tǒng)人工貨檢效率低、安全風險高、誤差大的行業(yè)痛點，公司積極運用前沿技術，建成國內領先的內河港口鐵路貨運智能檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)融合高清線陣掃描、AI深度學習、機器視覺等技術，將單列車檢查時間壓縮50分鐘以上，年節(jié)約成本約360萬，實現(xiàn)三大核心效能：一是貨檢作業(yè)全面智能化，可對行進中的列車進行左、右、頂三面高清圖像采集，自動完成34項貨檢問題識別，覆蓋全部8類貨檢作業(yè)場景，識別準確率達95%以上，徹底改變傳統(tǒng)人工貨檢模式。二是破解高危作業(yè)難題，以智能設備替代人工登高檢查，大幅降低作業(yè)人員勞動強度與安全風險，每年減少理貨崗位人力投入4人，節(jié)約人工成本60萬元。三是降本增效成效顯著，2024年系統(tǒng)上線后，作業(yè)量穩(wěn)定情況下鐵路延時費同比下降56%;2025年作業(yè)量攀升至22.4萬車的高負荷狀態(tài)，單車延時費仍較系統(tǒng)上線前下降16%，累計減少運營支出超300萬元，為港口高質量發(fā)展注入強勁動力。

勞務信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)管理效能跨越式提升

聚焦傳統(tǒng)勞務結算流程繁瑣、數(shù)據(jù)誤差大、人力成本高、效率低下等問題，公司依托“互聯(lián)網(wǎng)+港口”理念，構建全流程智能化勞務管理體系，將結算效率提升80%以上，實現(xiàn)管理模式迭代升級：一是打通數(shù)據(jù)壁壘，將勞務管理系統(tǒng)與生產(chǎn)業(yè)務管理系統(tǒng)深度集成，實現(xiàn)勞務數(shù)據(jù)實時共享、自動核算，替代原有多部門人工統(tǒng)計模式，結算周期從5-7個工作日壓縮至1個工作日。二是實現(xiàn)精準結算，通過預設標準化費率規(guī)則，系統(tǒng)自動關聯(lián)生產(chǎn)業(yè)務數(shù)據(jù)完成費用核算，徹底杜絕人工計算導致的漏算、錯算問題，減少結算糾紛，大幅提升內外部合作滿意度。三是支撐業(yè)務擴張，系統(tǒng)具備靈活擴展能力，可精準適配業(yè)務增長與規(guī)則調整需求，替代難以應對業(yè)務激增的傳統(tǒng)人工模式，為公司吞吐量穩(wěn)步增長提供堅實的管理支撐，彰顯了數(shù)字化管理的突出優(yōu)勢。

5G賦能翻車機-船舶直連智能改造，重構散貨作業(yè)新范式

針對傳統(tǒng)“翻車機→堆場→船舶”分段式作業(yè)中轉損耗大、堆存效率低、能耗偏高的共性難題，公司組建專項技術團隊并聯(lián)合科研機構開展技術攻關，創(chuàng)新推出“直通式”散貨作業(yè)系統(tǒng)，年節(jié)約成本達132萬元，成功實現(xiàn)三大突破性成果：一是長江上游首創(chuàng)“翻車機-船舶”直連作業(yè)模式，依托5G+MEC邊緣計算網(wǎng)絡構建毫秒級數(shù)據(jù)傳輸通道，開發(fā)多段皮帶協(xié)同控制系統(tǒng)，實現(xiàn)散貨“零落地”運輸，作業(yè)環(huán)節(jié)減少2個，單批次作業(yè)時間縮短4-6小時，船舶待泊時間壓縮75%，大幅提升作業(yè)效率。二是攻克設備故障預警核心技術，自主研制“皮帶機堵料自行檢出裝置”和“彈性聯(lián)軸器磨損狀態(tài)檢測裝置”兩項實用新型專利，故障預警準確率達92%，設備故障率下降60%，年減少維護支出20萬元，實現(xiàn)運維效能大幅提升。三是實現(xiàn)綠色與效益雙提升，項目實施后，年減少物料拋灑損耗率從0.5%降至0.2%，年節(jié)約物料損失100萬元;能耗降低22%，年節(jié)電費用12萬元，踐行綠色發(fā)展理念，打造交通領域綠色轉型標桿案例。

實干篤行：以數(shù)智賦能提質增效，核心指標全面躍升

智慧化改造的落地見效，推動公司經(jīng)營效益、成本管控、綠色發(fā)展等核心指標實現(xiàn)全方位、跨越式提升，技術賦能生產(chǎn)的價值得到量化驗證，彰顯了果園港埠在推動交通產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展中的突出作為。

經(jīng)營形勢持續(xù)向好。在“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略引領下，依托智慧化建設帶來的服務能力提升，公司有效應對內河貨運量增長態(tài)勢，實現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步攀升。2025年，公司裝卸自然噸突破1400萬噸關口，同比增幅達17%;煤炭、礦石、鋼材三大主力貨種穩(wěn)步發(fā)展，核心板塊優(yōu)勢持續(xù)凸顯，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供了有力的物流支撐。

數(shù)智賦能降本增效。公司初步構建“六位一體”智慧物流系統(tǒng)，覆蓋80%以上作業(yè)場景，技術協(xié)同效率提升40%，物流運營效率提升25%，港口智能化水平實現(xiàn)質的飛躍;依托管控一體化系統(tǒng)，打通業(yè)務、調度、理貨、財務全流程數(shù)據(jù)鏈，電子辦單率達100%，客戶自主辦單率達78.3%，服務響應速度顯著提速，客戶滿意度持續(xù)提升，以數(shù)字化轉型推動港口運營模式升級。

綠色發(fā)展成效突出。深度契合長江大保護和國家“雙碳”目標要求，將綠色發(fā)展理念貫穿技術改造全流程，綠色港口建設指標走在長江流域內河港口前列。其中，5G賦能翻車機-船舶直連智能改造項目，實現(xiàn)“鐵路-港口-船舶”全程不落地運輸模式，年減少碳排放0.33萬噸，成為交通運輸領域綠色轉型的典型案例，用實際行動踐行生態(tài)保護責任，彰顯企業(yè)社會擔當。

踐行使命：以擔當彰顯價值，示范引領行業(yè)發(fā)展

果園港埠在實現(xiàn)自身高質量發(fā)展的同時，始終牢記服務國家戰(zhàn)略、保障民生供應、引領行業(yè)升級的使命，在多個領域發(fā)揮重要作用，社會價值與行業(yè)影響力顯著提升，充分體現(xiàn)了“人民交通突出貢獻單位”的責任與擔當。

有力支撐國家戰(zhàn)略落地。作為西部陸海新通道、中歐班列與長江黃金水道的關鍵銜接點，公司通過智能化升級提升多式聯(lián)運效率，有效打通內陸地區(qū)對外開放通道，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設、長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展提供了重要物流支撐，踐行國家交通發(fā)展戰(zhàn)略，彰顯樞紐港口的戰(zhàn)略價值。

全力保障區(qū)域民生供應。主動承接“疆煤入渝”戰(zhàn)略部署，通過智能化作業(yè)提升煤炭中轉效能。2025年完成的煤炭中轉中疆煤占比達86%，疆煤中轉量漲幅高達125%，實現(xiàn)跨越式增長，為川渝地區(qū)生產(chǎn)生活用煤需求提供堅實保障。特別是在2025年夏季迎峰度夏、冬季迎峰度冬關鍵時期，公司以高效的對接和服務，為區(qū)域經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行和民生需求保障構筑穩(wěn)固的供應防線，踐行“人民至上、生命至上”的發(fā)展理念。

形成行業(yè)示范標桿。公司積極探索“產(chǎn)學研”協(xié)作模式，通過項目實踐培育了一批高素質技術人才，涌現(xiàn)出中級工程師4名、助理工程師5名，重慶市總工會網(wǎng)上勞動競賽“創(chuàng)新之星”3名，在人才培養(yǎng)領域樹立典范。同時，智能化項目的成功落地，填補了內河港口智慧化改造的多項技術空白：“5G賦能翻車機-船舶直連智能改造”項目提出“感知-決策-執(zhí)行”智能化閉環(huán)架構，為同類型港口升級提供可復制范式;鐵路火車裝載視頻智能監(jiān)視系統(tǒng)在國內多個港口推廣應用，為港口智慧化運營提供“果園港經(jīng)驗”，充分發(fā)揮示范引領作用，推動內河港口行業(yè)整體升級。

初心如磐擔使命，奮楫揚帆啟新程。重慶果園港埠有限公司始終以服務國家戰(zhàn)略為己任，以智慧創(chuàng)新為動力，以實干擔當為底色，在港口智慧化、綠色化轉型道路上持續(xù)發(fā)力，用突出的工作成效、顯著的創(chuàng)新成果、強烈的責任擔當，為交通強國建設、長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展貢獻了堅實力量，公司將以此為契機，持續(xù)深化5G、人工智能、數(shù)字孿生等新技術在港口場景的應用，全力打造現(xiàn)代化智慧港口，續(xù)寫交通強國建設的果園港篇章!（張揚）

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