新榮踞晉蒙要沖，扼塞北咽喉，古為邊庭往來之衢，今為城鄉(xiāng)通達(dá)之軸。山川縱貫，賴路徑以勾連;胡漢交融，憑輿馬而共濟(jì)。自秦漢戍邊筑道，至明清驛堡傳烽，再到今朝路網(wǎng)縱橫，交通之變，貫串千年興衰;途轍之延，承載塞北萬代滄桑。此乃天地形勝之所系，民生福祉之根基也。

溯古追源，邊道通幽，驛路留痕。秦漢之際，蒙恬筑塞，夯土為途，以通軍需，白登古道牽南北，駝鈴搖落秦漢月;魏晉以降，胡漢互市，商隊絡(luò)繹，助馬、鎮(zhèn)川諸堡，既是戍守要隘，亦為交通驛站。黃土驛道，印滿戍卒足跡;烽火樓臺，見證驛使奔馳。明清之時，邊墻沿線，道途漸密，茶馬互市憑此通，糧草轉(zhuǎn)運(yùn)賴其行，寒煙中車馬轔轔，暮色里人影匆匆，雖為土路沙途，卻系邊關(guān)繁庶之命脈，承胡漢交融之文脈。

近現(xiàn)代以降，風(fēng)雨兼程，交通漸變。烽火歲月中，驛道改轍，土路拓寬，為戍邊抗戰(zhàn)輸糧草、運(yùn)兵丁，道途之上，盡是家國擔(dān)當(dāng);建設(shè)年代里，肩挑手筑，劈山開嶺，初通砂石之路，連接城鄉(xiāng)村落，雖步履維艱，卻啟新榮交通之新篇。彼時之路，或蜿蜒于崇山，或泥濘于平野，晴通雨阻，行旅維艱，然先輩以實(shí)干為筆，以汗水為墨，為今日路網(wǎng)之興，筑牢根基。

欣逢盛世，交通勃興，萬象更新。我局錨定“交通先行”之戰(zhàn)略，擘畫路網(wǎng)藍(lán)圖，深耕建設(shè)一線，繪就通衢縱橫之盛景。高速飛架，如巨龍跨溝壑，連晉蒙而通四方，車流滾滾，載繁華而奔前程;國道省道，似玉帶繞山川，串城鎮(zhèn)而連村落，往來便捷，促流通而惠民生。長城一號旅游路，蜿蜒穿翠，串聯(lián)古堡古寺，讓風(fēng)景在路上，讓文旅融途間;四好農(nóng)村路，阡陌縱橫，覆蓋千家萬戶，昔日羊腸變通途，農(nóng)家好物出深山。

路網(wǎng)既成，運(yùn)維有道，服務(wù)有方。路長推行，分段管養(yǎng)，精細(xì)運(yùn)維，讓每一條通途皆有呵護(hù)，每一處隱患及時清零，保道路安全暢通;客貨郵融合發(fā)展，村郵站、快遞點(diǎn)星羅棋布，農(nóng)產(chǎn)品上行無憂，日用品下鄉(xiāng)便捷，打通服務(wù)群眾“最后一公里”。養(yǎng)護(hù)工人頂烈日、冒嚴(yán)寒，補(bǔ)坑槽、清路域，以堅守護(hù)通途;執(zhí)法人員循法規(guī)、嚴(yán)巡查，治亂象、保秩序，以擔(dān)當(dāng)守平安。路域環(huán)境提質(zhì)，綠樹繁花映道，清風(fēng)明月伴行，讓交通之路亦成生態(tài)之路、民生之路。

交通興則百業(yè)興，路網(wǎng)通則民心通。今日新榮，借交通之翼，產(chǎn)業(yè)騰飛有支撐：石墨炭素、新能源產(chǎn)品借高速遠(yuǎn)銷海內(nèi);雜糧、預(yù)制菜憑農(nóng)路走出塞北，香飄四方。文旅融合有載體，長城古堡、古村古寺因路網(wǎng)串聯(lián)，引八方賓客慕名而來，賞塞北風(fēng)光，品民俗風(fēng)情。城鄉(xiāng)融合有紐帶，城鎮(zhèn)資源下鄉(xiāng)，鄉(xiāng)村人才進(jìn)城，雙向奔赴，共繪宜居宜業(yè)新圖景。昔日邊庭閉塞之地，今成通達(dá)八方之區(qū);往昔步履維艱之境，終變往來便捷之域。

嗟乎!新榮交通之盛，非一日之功，乃歷代耕耘之果，亦為當(dāng)代實(shí)干之章。道路蜿蜒，鐫刻歲月變遷;車流不息，吟唱時代華章。愿我局續(xù)力深耕，筑更多通途，護(hù)萬里平安，以交通之強(qiáng)，賦能新榮之興，讓塞北明珠，借路網(wǎng)之脈，煥更盛光彩，赴更遙前程。銘曰：通衢貫塞北，路網(wǎng)潤新榮;文脈隨途遠(yuǎn)，繁華逐路生。（山西省大同市新榮區(qū)交通運(yùn)輸局徐云）

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