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江長(zhǎng)項(xiàng)目(長(zhǎng)壽段)晏家隧道雙洞順利施工至合同段樁號(hào)

5月3日,隨著最后一車渣土順利運(yùn)出,由重慶城投江長(zhǎng)建設(shè)有限公司投資建設(shè)、中交路橋建設(shè)有限公司承建的兩江新區(qū)-長(zhǎng)壽區(qū)快速通道項(xiàng)目(長(zhǎng)壽段)迎來(lái)關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn),晏家隧道(長(zhǎng)壽段)左洞成功掘進(jìn)至合同段樁號(hào),至此,該隧道雙洞均圓滿達(dá)成階段性掘進(jìn)目標(biāo),為項(xiàng)目后續(xù)推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

晏家隧道位于長(zhǎng)壽區(qū)金龍村附近,左洞長(zhǎng)4450米,右洞長(zhǎng)4460米,為特長(zhǎng)隧道;其中長(zhǎng)壽段長(zhǎng)2174米,右洞長(zhǎng)2185米。包含5個(gè)人行橫通道,4個(gè)車行橫通道,于隧道左線ZK14+565左側(cè)約50米處設(shè)置豎井及聯(lián)絡(luò)道,豎井設(shè)計(jì)直徑為6.5米,長(zhǎng)度為251米。Ⅲ級(jí)圍巖長(zhǎng)度占比47.05%,Ⅳ級(jí)圍巖長(zhǎng)度占比33.94%,Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)度占比19.01%。隧道建筑限界緊急停車帶限寬為16.5米,限高5.0米;出口洞門形式為削竹式。

自2023年5月25日正式進(jìn)洞施工以來(lái),晏家隧道(長(zhǎng)壽段)便面臨多重挑戰(zhàn)。隧道沿線不良地質(zhì)種類密集,需穿越高瓦斯區(qū)、采空區(qū)、斷層、巖溶、高壓富水段等復(fù)雜區(qū)域,突水突泥、地質(zhì)腐蝕性等風(fēng)險(xiǎn)隱患突出,施工環(huán)境多變且安全風(fēng)險(xiǎn)極高,不可控因素顯著增多。為破解施工難題,中交路建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合參建各方及行業(yè)專家開(kāi)展多輪專項(xiàng)論證,針對(duì)性制定不良地質(zhì)處置方案與應(yīng)對(duì)措施,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際動(dòng)態(tài)調(diào)整支護(hù)參數(shù)、優(yōu)化開(kāi)挖方式,確保施工工藝與地質(zhì)條件精準(zhǔn)適配。

在技術(shù)賦能與安全管控方面,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)亮點(diǎn)紛呈。針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)下隧道掌子面作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn),引入三臂智能拱架臺(tái)車,既減少了掌子面作業(yè)人員投入,又大幅提升了作業(yè)效率與安全防護(hù)水平;安全管理上,嚴(yán)格落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與監(jiān)控量測(cè)機(jī)制,同步引入專業(yè)隧道瓦斯監(jiān)測(cè)系統(tǒng),組建專職瓦檢團(tuán)隊(duì)實(shí)行24小時(shí)不間斷檢測(cè),采用“自動(dòng)監(jiān)控+人工檢測(cè)”雙重模式,配置瓦斯自動(dòng)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng),對(duì)各作業(yè)面及回風(fēng)流中的有毒有害氣體濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè),同時(shí)配套斷電儀設(shè)備,一旦瓦斯?jié)舛瘸霭踩撝,將自?dòng)切斷超限區(qū)域電源,構(gòu)筑全方位瓦斯防護(hù)屏障。此外,施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工作業(yè)器械均已采用防爆改裝,施工過(guò)程中及時(shí)采集水樣開(kāi)展水質(zhì)檢測(cè),精準(zhǔn)判定各地層腐蝕性類別與等級(jí),同步采取科學(xué)防治措施,在嚴(yán)守安全與質(zhì)量底線的前提下,穩(wěn)步推進(jìn)隧道掘進(jìn)施工。

此次晏家隧道(長(zhǎng)壽段)雙洞貫通合同段節(jié)點(diǎn),不僅標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性重大突破,更彰顯了參建團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難的技術(shù)實(shí)力與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。下一步,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將持續(xù)聚焦工程質(zhì)量與施工安全,穩(wěn)步推進(jìn)后續(xù)工序,為兩江新區(qū)與長(zhǎng)壽區(qū)快速通道的早日貫通、區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。(牛萬(wàn)乾)

(新媒體責(zé)編:wa123)

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