1月18日，中央電視臺報(bào)道，渝貴鐵路新白沙沱長江特大橋，春運(yùn)期間，每天有72對客車，超過10萬名旅客從橋上通過。中國鐵路成都局集團(tuán)公司重慶工務(wù)段工長蔣金龍和3名工友堅(jiān)守在春運(yùn)第一線，無畏無懼，守護(hù)大橋，守護(hù)春運(yùn)。這條新聞引起了無數(shù)觀眾的關(guān)注和點(diǎn)贊。

動車組列車飛馳在渝貴鐵路新白沙沱長江特大橋上

1座橋，4個(gè)人，100000旅客，數(shù)字背后演繹精彩人生。“世界首座六線鐵路鋼桁梁斜拉橋”“首座雙層鐵路橋”“單位承重量最大的大橋”，三個(gè)世界之首，讓這座鐵路大橋的安穩(wěn)不言而喻。為了每天72對旅客列車安全跨過長江，為了10萬名旅客順利到達(dá)彼岸回家過年，這群守護(hù)春運(yùn)的“橋梁醫(yī)生”就算上天入洞、冷風(fēng)割臉也無所畏懼。是他們的執(zhí)著與堅(jiān)守，讓“安穩(wěn)的大橋”更加安穩(wěn)。

安穩(wěn)都是奮斗出來的。“冬天一到，冷風(fēng)吹起割臉。”視頻里工長蔣金龍質(zhì)樸的話語回蕩在我耳邊。守護(hù)這座長達(dá)5320米的大橋，沒有干凈整潔、溫暖舒適的工作環(huán)境，只有迎面而來的刺骨寒風(fēng)，腳下奔流滾滾的長江水。他們檢查塔體，需要手腳并用攀爬1個(gè)小時(shí)的簡易樓梯，還要頂住寒風(fēng)屏息凝神，對大橋的檢查一處不漏，一次檢查下來衣褲早已被汗水浸透。沒有經(jīng)歷過這種感受的我，難以想象那是一種什么樣的滋味，但我深深明白，是他們用堅(jiān)韌意志，換來了我們的平安歸途。江風(fēng)再大再凜冽，也吹不倒這群鐵骨錚錚的硬漢;病害再隱匿，也逃不過這群“醫(yī)生們”的火眼金睛;大橋再險(xiǎn)峻，也能安然屹立于天地之間。

安穩(wěn)就是一種幸福。“橋梁醫(yī)生”們“望聞問切”的功力不是一日練就，長年累月與大橋相伴，每日每夜沐浴寒風(fēng)，才換來大橋上列車安全通過。去年春運(yùn)期間，央視報(bào)道的貴陽工務(wù)段山腹穿行的“極限特工組”，他們鉆溶洞、趟暗河，無懼蛇蟲出沒和怪石深水，堅(jiān)守隧道、爬山涉水，守護(hù)著旅客出行平安，讓筆者記憶猶新。民眾出行體驗(yàn)更美好，是一線勞動者在負(fù)重前行。縱然狂風(fēng)暴雨、地震來襲，有數(shù)百萬鐵路人守著每一寸鐵路、每一座大橋，守護(hù)著祖國13.9萬公里鐵道線的安寧與暢通。讓大橋安全、旅客平安，是鐵路人最大的幸福。

安穩(wěn)無止境，奮斗不停息。大年三十近了，期盼迫切了，好日子還在后頭。春運(yùn)路上，不只是“橋梁醫(yī)生”“極限特工組”，還有交警、環(huán)衛(wèi)工人……為了我們更加安穩(wěn)的生活，他們奮斗不息。他們，是這個(gè)節(jié)日里最可敬的人。

歲月如新，美好常在。正是這群可敬的人在幕后守護(hù)著乘客的平安回家路，守護(hù)著我們安穩(wěn)的生活。

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