本文源自:中國經濟網

中國經濟網北京4月27日訊（記者 佟明彪）“據統(tǒng)計，目前全國已有3102個高速公路服務區(qū)建設了充換電基礎設施，共建成充電樁約13374個。”交通運輸部公路局副局長周榮峰在交通運輸部4月份例行新聞發(fā)布會上回答記者提問時這樣介紹到。

據悉，交通運輸部自2014年起，先后出臺多個文件，部署各地在高速公路服務區(qū)增設充電設施。2021年，又將綠色出行“續(xù)航工程”列為交通運輸更加貼近民生實事之一，推動各地在主要城市群、都市圈等重點區(qū)域的高速公路服務區(qū)等交通運輸服務場站建設充電樁（站）。

據統(tǒng)計，目前全國已有3102個高速公路服務區(qū)建設了充換電基礎設施，共建成充電樁約13374個，主要集中在京津冀、長三角、珠三角等東部地區(qū)，西部及東北地區(qū)覆蓋率相對較低。與新能源汽車的迅猛發(fā)展相比，公路沿線充電設施確實存在發(fā)展滯后，設置量不夠、覆蓋面不足等問題。

周榮峰表示，交通運輸部將加快推進公路沿線充電基礎設施建設。近期，已會同國家能源局等部門，研究起草了加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案，擬按照“樁站先行、以供促需，因地制宜、分類推進，廣泛覆蓋、適度超前，通用開放、智能高效”的原則，加快形成“固定充電設施為主體，移動充電設施為補充”的公路沿線充電設施網絡，不斷滿足日益增長的電動汽車充電需求。“目前，行動方案正在征求各地意見。我們將根據反饋意見修改完善后，盡快印發(fā)各地實施，推動公路沿線充電基礎設施網絡有效覆蓋。”周榮峰稱。

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