初夏的沂蒙大地惠風(fēng)和暢，在層巒疊嶂與田疇沃野間，3071公里農(nóng)村公路如銀色絲帶纏繞山間，濰宿高鐵、董梁高速等重大工程正加速延伸。98萬(wàn)沂南人民大力弘揚(yáng)“沂蒙精神”，不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，修筑起一條條通達(dá)之路，走出了“交通暢則產(chǎn)業(yè)興、文明盛則百姓富”的發(fā)展坦途，徹底改寫了“四塞之崮、舟車不通”的歷史。

從18公里到200公里的愚公足跡

新中國(guó)成立之初，沂南的交通版圖近乎空白，全縣僅有18公里公路，98萬(wàn)百姓運(yùn)輸物資全靠肩挑背馱，“晴天一身土，雨天一身泥”是鄉(xiāng)村出行的常態(tài)。從上世紀(jì)50年代開(kāi)始，沂南人民以“挖山不止”的愚公韌勁，在深山丘陵間拉開(kāi)了修路序幕：削高填洼的號(hào)子響徹山谷，村民們自帶工具參與勞作，逢山開(kāi)路時(shí)用人力鑿巖，遇水架橋時(shí)用石塊壘砌，硬生生在荒野中開(kāi)辟出一條條生命通道。

這種奮斗精神在歲月中不斷延續(xù)，沂蒙人民吃苦耐勞、無(wú)私奉獻(xiàn)的紅色本色代代相傳。1990年，數(shù)萬(wàn)勞動(dòng)力與工程機(jī)械開(kāi)赴施工現(xiàn)場(chǎng)，打響了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路的攻堅(jiān)戰(zhàn)。最邊遠(yuǎn)的高湖鄉(xiāng)群眾還記得，油路貫通那天，村民們自發(fā)提著燈籠沿路歡慶，到縣城的路程縮短了整整一小時(shí)，曾經(jīng)閉塞的山村終于與外界相連。至1996年，全縣公路通車?yán)锍掏黄?00公里，“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通柏油路”的目標(biāo)終成現(xiàn)實(shí)，這200公里每一寸都鐫刻著沂南人徒手刨路的堅(jiān)韌，更沉淀著沂蒙精神最質(zhì)樸的奮斗底色。

新時(shí)代“天路”的誕生密碼

進(jìn)入新時(shí)代，“四好農(nóng)村路”的號(hào)角為沂南交通注入新動(dòng)能。10年間，全縣累計(jì)建成農(nóng)村公路2000余公里，新建大中橋梁500座，3000公里的路網(wǎng)藍(lán)圖在奮斗中逐步成型。這場(chǎng)攻堅(jiān)中，沂蒙精神化作攻堅(jiān)克難、敢為人先的強(qiáng)大動(dòng)力，“愛(ài)尚沂南・紅色之旅”公路的修建堪稱傳奇。這條全長(zhǎng)59.6公里的“天路”穿梭于崇山峻嶺，建設(shè)期間一半以上時(shí)間遭遇雪天冰凍，施工機(jī)械在結(jié)冰路面上寸步難行，工人們就用鎬頭破冰作業(yè)，手腳凍裂卻無(wú)人退縮。各參建單位晝夜奮戰(zhàn)，最終創(chuàng)造了沂蒙交通建設(shè)史上的奇跡，讓蜿蜒山路成為連接紅色記憶與鄉(xiāng)村希望的紐帶。

資金與技術(shù)的雙重考驗(yàn)，更錘煉出沂南人的智慧擔(dān)當(dāng)，彰顯了沂蒙人民顧全大局、同心協(xié)力的精神特質(zhì)。面對(duì)建設(shè)資金壓力，當(dāng)?shù)貏?chuàng)新推出“多元籌資”模式。縣財(cái)政每年投入超 1億元，財(cái)金、土發(fā)等集團(tuán)延伸融資鏈條，鎮(zhèn)村通過(guò)路橋冠名權(quán)、沿線開(kāi)發(fā)權(quán)拍賣補(bǔ)充資金，甚至群眾自發(fā)“一事一議”投工投料。后峪子村老支書梁兆利回憶，當(dāng)年修路時(shí)村民熱情高漲，通過(guò)民主決策解決用工用料難題，硬生生修通20公里通村路，讓曾經(jīng)每公斤少賣3毛錢的帥李變成“搶手貨”。技術(shù)上，60名技術(shù)骨干隊(duì)伍全程護(hù)航，16 名監(jiān)督員駐鄉(xiāng)把關(guān)，從砂石料檢測(cè)到施工工序驗(yàn)收實(shí)行“地毯式” 清查，層層簽訂的《質(zhì)量目標(biāo)管理責(zé)任狀》確保“修一條成功一條”。

從“通途”到“富脈”的蝶變

3000公里路網(wǎng)的價(jià)值，在“建管養(yǎng)運(yùn)”的閉環(huán)中不斷放大。沂南創(chuàng)新推行“路長(zhǎng)制+”管理模式，建立縣鄉(xiāng)村三級(jí)路橋安全數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)“一路一檔、一橋一檔”的信息化監(jiān)管。張莊鎮(zhèn)杏山村支書闞士兵的感慨道出變化：“以前路邊亂堆垃圾，現(xiàn)在保潔員定期清掃，村民都主動(dòng)護(hù)路了”。市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)更讓路網(wǎng)煥發(fā)活力，“公司化保潔、物業(yè)化管理”使好路率提升至75%以上，300公里循環(huán)樣板路串聯(lián)起山水與村落，“清風(fēng)驛站”等元素更讓公路成為文明鄉(xiāng)風(fēng)的載體。

交通的暢通，正重塑沂南的發(fā)展格局，讓沂蒙精神在鄉(xiāng)村振興實(shí)踐中落地生根、賦能民生。雙堠鎮(zhèn)的櫻桃園里，收購(gòu)商貨車直抵地頭，鮮果當(dāng)天直達(dá)京滬，價(jià)格較往年提升兩成�？拓涏]融合更打通 “最后一公里”，3 處縣級(jí)物流中心、298 處鄉(xiāng)村驛站聯(lián)動(dòng)，讓“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品上行”成為常態(tài)。而“愛(ài)尚沂南・紅色之旅”環(huán)線串聯(lián)起影視基地與紅色景點(diǎn)，年接待游客量持續(xù)攀升，讓“交通+文旅 成為鄉(xiāng)村振興的新引擎。

從18公里到3000公里，從土坯路到產(chǎn)業(yè)大道，70余年沂南交通靠奮斗鋪就幸福長(zhǎng)卷。它是98萬(wàn)百姓的“幸福賬單”，是鄉(xiāng)村振興的“血管”，讓綠水青山變成金山銀山。當(dāng)“愛(ài)尚沂南・紅色之旅”環(huán)線獲評(píng) “全國(guó)十大最美農(nóng)村路”，當(dāng)銅新線入選“全國(guó)公路安全精品工程”，這3000余公里的延伸，仍在以沂蒙精神為引領(lǐng)，續(xù)寫著老區(qū)更加富裕美好的新篇章。(孫兆明)

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