第十七屆中國北方國際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)24日在天津開幕。記者從展會(huì)上獲悉，根據(jù)天津市自行車電動(dòng)車協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年該市生產(chǎn)自行車4225.13萬輛，中國市場大部分“共享單車”產(chǎn)自天津。

目前，天津共有自行車、電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)百家，除“飛鴿”等傳統(tǒng)品牌外，近年還涌現(xiàn)出富士達(dá)、愛賽克等約40個(gè)優(yōu)勢品牌。

共享單車的出現(xiàn)為自行車、電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)帶來了勃勃生機(jī)。據(jù)天津市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2016年以來，先后有近20個(gè)品牌的共享單車落戶中國大中城市。天津無論是自行車企業(yè)還是自行車配件廠家都因此而訂單大增。目前，中國大部分“共享單車”產(chǎn)自天津。

記者在采訪中了解到，天津自行車產(chǎn)量首屈一指的企業(yè)富士達(dá)公司目前已生產(chǎn)了逾百萬輛共享單車，公司年產(chǎn)量的10%是共享單車訂單。其銷售負(fù)責(zé)人佟靖告訴記者，除了代步工具外，他們還在聯(lián)合共享平臺研發(fā)更多的共享自行車產(chǎn)品。

自2016年12月到今年3月，飛鴿公司亦為ofo完成了80萬輛功效單車訂單，超過其年產(chǎn)能的三分之一。目前，該公司為ofo開設(shè)的三條生產(chǎn)線正在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

“愛賽克”是一家集自行車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的專業(yè)化整車制造企業(yè)。該公司總經(jīng)理王潤東接受中新社記者采訪時(shí)表示，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的出現(xiàn)，帶動(dòng)了自行車行業(yè)的一片繁榮，面對“瘋狂的市場”，其公司正在加快打造國際化共享單車制造基地步伐。

(新媒體責(zé)編：zs11)