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人民交通評|挺起鋼鐵脊梁,助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)

百節(jié)年為首,春節(jié),是一年之中最熱鬧的節(jié)日,無論你身在何方,回家,始終是中國人在這個節(jié)日期間的“頭等大事”。春運(yùn),這一堪稱“全球罕見的人口流動”現(xiàn)象,在2020庚子鼠年,受到新冠病毒疫情的影響,并沒有如期而至。道路封鎖,商場關(guān)門,家家閉門封戶,街道門可羅雀,一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭,在中華大地上悄然敲響。

“生命重于泰山,疫情就是命令,防控就是責(zé)任。”新冠肺炎疫情發(fā)生以來,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司果斷采取了一系列有效措施,全力支持疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作推進(jìn)。全國鐵路各級組織和210萬干部職工聞令而動,在萬里鐵道線上打響疫情防控阻擊戰(zhàn),挺起了戰(zhàn)“疫”的“鋼鐵脊梁”。

“站臺就是我們鐵路人的站場!”由于湖北和武漢是這次疫情防控的重中之重,國鐵集團(tuán)迅速行動,下達(dá)一道道站車防控指令:配合地方政府“封閉”車站,停開客車,暫停中轉(zhuǎn),限售車票,最大限度防止疫情通過鐵路途徑傳播。據(jù)統(tǒng)計(jì),在疫情期間,國鐵集團(tuán)陸續(xù)關(guān)閉了湖北省境內(nèi)全部共97個火車站和河南省南部13個火車站、湖北境內(nèi)始發(fā)終到的528列旅客列車全部停運(yùn),有效地降低了人員流動給疫情防控工作帶來的消極影響。

時間就是生命,我們必須與病魔賽跑,爭分奪秒搶運(yùn)防控人員和物資!旅客列車停運(yùn),但一批批馳援湖北武漢的防控人員和防疫物資不能停。為了最大限度上的保證全國各地緊急支援湖北、馳援武漢,滿載愛心的列車安全、迅速的到達(dá),國鐵集團(tuán)與國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制相關(guān)部門和單位建立了快捷高效的溝通聯(lián)系機(jī)制,及時調(diào)整、按需運(yùn)輸,最大限度發(fā)揮鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢,為疫情防控工作做出我們鐵路人應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

在這場力度空前的疫情防控阻擊戰(zhàn)中,“中國速度”再次讓世界驚嘆;鹕裆结t(yī)院和雷神山醫(yī)院從開工至竣工僅耗時10天,而這背后離不開鐵路部門加班加點(diǎn)、夜以繼日,為運(yùn)輸物資車輛全程開放“綠燈”,緊急從各地調(diào)運(yùn)建筑原材料,助力兩所醫(yī)院的建成工作。截至3月23日,全國鐵路累計(jì)運(yùn)送援鄂醫(yī)護(hù)及救援人員400批11732人;向湖北和武漢地區(qū)累計(jì)裝運(yùn)防控保障物資13686批30.3萬噸,其中防疫物資8033批3.9萬噸、生活物資5653批26.4萬噸。

“他們終究成了別人家的孩子”。鐵路部門雙職工多,為了能夠更好地支持疫情防控工作,也為了孩子和家人的健康,許多鐵路人放棄了休息回家的機(jī)會,主動請纓“參戰(zhàn)”,以單位為家。每一個戰(zhàn)“疫”先鋒的背后,都離不開鐵路家屬的默默支持和奉獻(xiàn),我們要向這些“可愛的人”致敬。

“前線忙,后臺硬,鐵路12306立新功”,及時調(diào)整售票、退票策略,實(shí)時追蹤密切接觸者,在信息化平臺上與“病魔”展開的這場較量中,12306充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢,這是多年來信息化建設(shè)積累的成果,也是鐵路面向市場化、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的有力工具。

沒有一個寒冬不會過去,沒有一個春天不會到來。隨著疫情蔓延的勢頭得到遏制,如何安全有序的推進(jìn)復(fù)產(chǎn)復(fù)工工作成為鐵路人新的戰(zhàn)場。“暢通大動脈,勇當(dāng)開路先鋒”,“打通產(chǎn)業(yè)鏈、物流是關(guān)鍵”,積極主動對接物資和人員運(yùn)輸任務(wù),嚴(yán)格站車消毒和疫情監(jiān)測,鐵路作為交通主力軍,已經(jīng)成為了恢復(fù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推力量。(毛欣雨)

(新媒體責(zé)編:zfy2019)

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