工信部部長(zhǎng)苗圩30日表示，2017年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛，連續(xù)三年位居世界第一，累計(jì)保有量達(dá)到180萬輛，占全球市場(chǎng)保有量50%以上。

苗圩在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上說，截至2017年底，我國(guó)動(dòng)力電池單體能量密度相較2012年提高了2倍，價(jià)格下降了70%。另外，現(xiàn)在一批領(lǐng)先的企業(yè)純電動(dòng)汽車主流車型續(xù)航里程都可以達(dá)到300公里以上，這與國(guó)際水平相當(dāng)。

在產(chǎn)業(yè)體系方面，苗圩認(rèn)為，目前我國(guó)已擁有從電池、電機(jī)到電控系統(tǒng)比較完整的產(chǎn)業(yè)體系，這對(duì)新能源汽車發(fā)展的帶動(dòng)作用明顯增強(qiáng)。

在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力方面，目前我國(guó)已有四家企業(yè)進(jìn)入全球新能源汽車銷量的前10名，新能源客車已經(jīng)出口到30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，部分電池、電機(jī)企業(yè)已經(jīng)能為國(guó)際跨國(guó)汽車企業(yè)提供產(chǎn)品。

與此同時(shí)，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)在穩(wěn)步推進(jìn)。北京、上海、深圳等城市都建成了規(guī)模化充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，車樁比約可達(dá)到1.3到1.5。

“從整體上來看，新能源汽車有望成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展、搶占先機(jī)的重要機(jī)遇。”苗圩說，“我們叫‘換道超車’。”

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