近日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，凱迪拉克公布了其新能源計(jì)劃，將陸續(xù)推出電動(dòng)SUV、輕型商用車以及中型車等不同類型的產(chǎn)品。其首款純電動(dòng)車型將于3年后推出。

目前，通用汽車已經(jīng)確定，凱迪拉克品牌將成為集團(tuán)未來(lái)電動(dòng)化道路的先行者，同時(shí)新開發(fā)的BEV3平臺(tái)預(yù)計(jì)于2021年由凱迪拉克率先使用。在此基礎(chǔ)上，凱迪拉克將優(yōu)先生產(chǎn)電動(dòng)SUV。首先會(huì)基于該平臺(tái)推出5座版本的車型，面向中型或緊湊型SUV這些細(xì)分市場(chǎng)。之后，通過(guò)首款車型衍生出中大型SUV、跨界車型等產(chǎn)品，以滿足不同的消費(fèi)群體。

凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾表示：“凱迪拉克計(jì)劃將電動(dòng)汽車打造為跨界市場(chǎng)的核心，滿足全球客戶的需求。同時(shí)，它將標(biāo)志著豪華和創(chuàng)新的新高度。”

目前，通用汽車計(jì)劃未來(lái)在BEV3平臺(tái)上搭載至少9款車型。BEV3平臺(tái)提供前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式的車型，將成為未來(lái)通用純電動(dòng)車主要的開發(fā)平臺(tái)。BEV3的設(shè)計(jì)具有極大的靈活性，它可以用于轎車和SUV，還能根據(jù)需要配備前輪，后輪或全輪驅(qū)動(dòng)，以及多種不同尺寸的電池組。

BEV3架構(gòu)的一個(gè)關(guān)鍵部分是全新的電池系統(tǒng)。與此同時(shí)，通用汽車也在努力降低鋰電池的成本，以便電動(dòng)車的價(jià)格能靠近燃油車。據(jù)悉，其電池成本將從每千瓦時(shí)145美元(2017年底)降至每千瓦時(shí)100美元以下。

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