近期，中國鐵路蘭州局集團有限公司采取深化貨運增量行動、深化運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、深化貨運價格機制改革、深化物流體制機制改革“四深化”舉措，助力降低全社會物流成本。

深化貨運增量行動，蘭州局集團公司以煤炭、焦炭等大宗貨物，化工、生鮮等批量高附加值貨物為重點，全面強化公路運量、運價、流向等信息監(jiān)測，綜合運用市場化定價、合同制運輸、個性化產(chǎn)品、差異化服務(wù)等手段，持續(xù)深化“公轉(zhuǎn)鐵”運輸。

深化運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，蘭州局集團公司以化工品、奶制品及商品汽車等貨物為重點，大力開發(fā)客車化開行、直達化服務(wù)、市場化運營的貨運班列產(chǎn)品;加強與內(nèi)貿(mào)航運企業(yè)合作，推介多式聯(lián)運“一單制”物流產(chǎn)品，拓展鐵水聯(lián)運全程物流業(yè)務(wù);依托網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，做大做強物流總包業(yè)務(wù)，有效降低兩端物流成本;強化與股份制銀行合作，推廣運費貸、單證融資、信用證結(jié)算等物流金融服務(wù)。

深化貨運價格機制改革，蘭州局集團公司推廣以運量為基礎(chǔ)的階梯運價策略，加大市場開發(fā)力度;深化貨運雜費市場化改革，強化雜費規(guī)范管理;規(guī)范其他物流輔助服務(wù)，方便拓展物流服務(wù)產(chǎn)品;降低鐵路專用線貨車延期占用費。

深化物流體制機制改革，蘭州局集團公司配套做好物流營銷體系優(yōu)化、物流產(chǎn)品開發(fā)、物流場站經(jīng)營等工作，進一步擴大物流市場份額;探索建立物流板塊權(quán)責(zé)對等匹配的市場化經(jīng)營機制和考核激勵機制，充分激發(fā)經(jīng)營自主性和創(chuàng)造性;強化物流產(chǎn)品全過程管理，進一步提升物流總包項目、全程物流、貨運班列等物流產(chǎn)品質(zhì)量。(強科 馬志德)

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