青年興則國家興，青年強(qiáng)則國家強(qiáng)。作為交通科技領(lǐng)域青年創(chuàng)業(yè)者的杰出代表劉啟遠(yuǎn)博士，懷揣“科技報(bào)國、國產(chǎn)替代”的堅(jiān)定信念，以專業(yè)深耕交通仿真領(lǐng)域，以創(chuàng)新打破國外技術(shù)壟斷，以實(shí)干引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)鑄就交通產(chǎn)業(yè)“芯魂”，打響國產(chǎn)交通科技的國潮浪花，用青春智慧與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為交通強(qiáng)國建設(shè)注入強(qiáng)勁科技動(dòng)能，完美詮釋了新時(shí)代交通青年英才“敢闖敢試、勇于創(chuàng)新、甘于奉獻(xiàn)、行業(yè)引領(lǐng)”的核心特質(zhì)，是交通全產(chǎn)業(yè)鏈青年人才的優(yōu)秀典范。

2026交通青年英才候選人、上海濟(jì)達(dá)交通科技有限公司總經(jīng)理 劉啟遠(yuǎn)博士

深耕專業(yè)，筑牢科技創(chuàng)業(yè)根基——彰顯青年英才專業(yè)素養(yǎng)

劉啟遠(yuǎn)始終堅(jiān)守交通科技研發(fā)一線，以扎實(shí)的學(xué)術(shù)功底和敏銳的行業(yè)洞察力，為國產(chǎn)交通仿真軟件發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，契合交通青年英才“專業(yè)過硬、潛力突出”的評(píng)選要求。2019年，他從同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院交通信息工程及控制專業(yè)博士畢業(yè)，深厚的專業(yè)積累讓他敏銳察覺到國內(nèi)微觀交通仿真領(lǐng)域的“卡脖子”痛點(diǎn)——長期以來，國內(nèi)市場(chǎng)被國外軟件壟斷，核心技術(shù)受制于人，行業(yè)發(fā)展面臨被動(dòng)局面。

劉啟遠(yuǎn)博士深耕行業(yè)多年，研究方向聚焦混合交通流仿真系統(tǒng)建模、城市交通信號(hào)控制優(yōu)化、交通流理論等核心領(lǐng)域，憑借不懈鉆研，取得了一系列亮眼的學(xué)術(shù)與科研成果：榮獲華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一二等獎(jiǎng)各1項(xiàng)、中國智能交通協(xié)會(huì)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，云南交通科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，主持國家自然科學(xué)基金青年基金1項(xiàng)、博士后科學(xué)基金1項(xiàng)，發(fā)表SCI/EI論文10余篇，獲授權(quán)發(fā)明專利15余項(xiàng)，榮獲“上海超級(jí)博士后”，“長三角 G60 科創(chuàng)走廊青年創(chuàng)業(yè)榜單 U30”等榮譽(yù)。這些成果不僅彰顯了他的專業(yè)素養(yǎng)，更成為他創(chuàng)業(yè)路上的堅(jiān)實(shí)底氣，也充分體現(xiàn)了交通青年英才在科學(xué)研究領(lǐng)域的杰出成就。

2019年，歷經(jīng)博士階段4年和合作伙伴的協(xié)作研發(fā)，國內(nèi)首款可投入實(shí)際應(yīng)用的微觀交通仿真軟件TESS NG V1.0成功落地，劉啟遠(yuǎn)毅然放棄舒適的科研崗位，選擇踏上創(chuàng)業(yè)征程，創(chuàng)立上海濟(jì)達(dá)交通科技有限公司，致力于推動(dòng)國產(chǎn)交通仿真軟件的商業(yè)化、規(guī)�；�發(fā)展，讓“中國交通用中國軟件”的信念落地生根，展現(xiàn)了青年英才勇于突破、主動(dòng)擔(dān)當(dāng)?shù)木�神風(fēng)貌。

實(shí)干創(chuàng)新，鑄就交通科技“芯魂”——凸顯青年英才創(chuàng)新實(shí)績

自創(chuàng)業(yè)以來，劉啟遠(yuǎn)始終以“自主創(chuàng)新、國產(chǎn)替代”為核心使命，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，在交通仿真、交通數(shù)字孿生、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域持續(xù)突破，打造出具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品體系，交出了亮眼的工作成果，彰顯了交通青年英才在技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)服務(wù)方面的突出貢獻(xiàn)。

核心產(chǎn)品TESS NG仿真引擎，是濟(jì)達(dá)交通初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)4年打磨、三百余次迭代測(cè)試的心血結(jié)晶，可廣泛應(yīng)用于各類城市、高速場(chǎng)景，憑借精準(zhǔn)的仿真效果、靈活的適配能力，在眾多重大項(xiàng)目中嶄露頭角。在北京冬奧會(huì)期間，該軟件為賽事交通調(diào)度、路線優(yōu)化提供了精準(zhǔn)的仿真支撐，保障了賽事交通順暢有序;在杭州灣大橋等重大交通工程中，其高效的仿真模擬能力，為智慧高速的運(yùn)營管理提供了科學(xué)依據(jù)，充分體現(xiàn)了產(chǎn)品的創(chuàng)新性與示范性。

截至目前，TESS NG軟件全球激活用戶數(shù)超20000+，服務(wù)全國重大項(xiàng)目超300+，輻射國內(nèi)外地區(qū)超20余個(gè)，已成功應(yīng)用于多個(gè)省市高速項(xiàng)目，成為國產(chǎn)微觀交通仿真軟件的標(biāo)桿產(chǎn)品。在劉啟遠(yuǎn)的引領(lǐng)下，濟(jì)達(dá)交通不斷拓展產(chǎn)品邊界，從單一桌面端軟件，發(fā)展為涵蓋Web端前后端交互的一體化仿真解決方案，推出針對(duì)城市、高速公路、隧道、收費(fèi)站等場(chǎng)景的數(shù)字孿生和SAAS交通解決方案，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品應(yīng)用模式與場(chǎng)景的多元化升級(jí)，為交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。

秉持“創(chuàng)新是企業(yè)生命線”的理念，劉啟遠(yuǎn)始終將絕大部分營收投入研發(fā)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能，深耕混合交通流仿真等核心技術(shù)，形成了獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力，濟(jì)達(dá)交通成功吸引阿里巴巴、北京萬集科技等知名企業(yè)投資，完成兩輪融資，并進(jìn)一步發(fā)展后，企業(yè)估值接近2億元，為企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，也彰顯了他引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的卓越能力。

砥礪前行，書寫國產(chǎn)替代奮斗篇章——展現(xiàn)青年英才責(zé)任擔(dān)當(dāng)

從不足百平米的辦公室到國產(chǎn)交通仿真軟件領(lǐng)軍企業(yè)，從3人小團(tuán)隊(duì)到近40人人的專業(yè)隊(duì)伍，劉啟遠(yuǎn)帶領(lǐng)濟(jì)達(dá)交通穿越風(fēng)雨、逆流而上，在國產(chǎn)替代的道路上走出了一條屬于中國交通科技青年的奮斗之路，完美展現(xiàn)了交通青年英才迎難而上、甘于奉獻(xiàn)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

創(chuàng)業(yè)初期，團(tuán)隊(duì)面臨著市場(chǎng)局限、人才短缺、國外軟件壟斷等多重挑戰(zhàn)，但劉啟遠(yuǎn)和團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)守初心，懷揣著“我們的老師用國外產(chǎn)品，我們這一代依然用國外產(chǎn)品，期望下一代能用上國產(chǎn)產(chǎn)品”的堅(jiān)定信念，迎難而上。2020年，團(tuán)隊(duì)僅3人，面對(duì)微觀交通仿真領(lǐng)域技術(shù)門檻高、人才難招的問題，劉啟遠(yuǎn)決定從基礎(chǔ)培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)，逐步將團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大至7人，建立起一套完善的品牌標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范，為企業(yè)發(fā)展筑牢根基。

2021年，得益于國家國產(chǎn)化替代政策支持，濟(jì)達(dá)交通迎來發(fā)展機(jī)遇。劉啟遠(yuǎn)帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)主動(dòng)出擊，與中國移動(dòng)等行業(yè)伙伴開展合作，實(shí)施多個(gè)示范項(xiàng)目;憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)和混合交通流仿真領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)，成功將TESS NG軟件出口至馬來西亞，應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鞘薪煌˙RT項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)微觀交通仿真軟件出口的歷史性突破，為國產(chǎn)交通科技走向世界邁出了堅(jiān)實(shí)一步，彰顯了交通青年英才的國際視野與行業(yè)引領(lǐng)作用。

2023年，宏觀環(huán)境劇烈波動(dòng)，交通行業(yè)投資趨勢(shì)下降，項(xiàng)目規(guī)�？s減，給濟(jì)達(dá)交通的運(yùn)營帶來一定影響。面對(duì)行業(yè)變革浪潮，劉啟遠(yuǎn)沉著應(yīng)對(duì)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)確立“1+4+N”發(fā)展戰(zhàn)略，“1”代表TESS NG核心產(chǎn)品，“4”指數(shù)字孿生引擎、SAAS網(wǎng)頁端開發(fā)、高校實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、自動(dòng)駕駛四大核心方向，“N”代表交通全場(chǎng)景賦能應(yīng)用，憑借靈活的市場(chǎng)策略和客戶導(dǎo)向的服務(wù)理念，不僅實(shí)現(xiàn)營收和團(tuán)隊(duì)規(guī)�？焖僭鲩L，還吸引了一批忠實(shí)客戶，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

賦能行業(yè)，彰顯青年英才社會(huì)價(jià)值

作為交通青年英才，劉啟遠(yuǎn)始終立足交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需求，帶領(lǐng)濟(jì)達(dá)交通積極履行社會(huì)責(zé)任，發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用，產(chǎn)生了良好的行業(yè)與社會(huì)影響。濟(jì)達(dá)交通積極參與交通領(lǐng)域各類展會(huì)，已成為國產(chǎn)交通仿真軟件的領(lǐng)軍企業(yè)，與全國各高速集團(tuán)、道路交通管理單位、高校、設(shè)計(jì)院等均有深入合作，推動(dòng)國產(chǎn)交通仿真技術(shù)在全行業(yè)的廣泛應(yīng)用。

同時(shí)，劉啟遠(yuǎn)注重人才培養(yǎng)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)積極參與高校研討會(huì)和行業(yè)會(huì)議，分享技術(shù)成果與創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為交通科技領(lǐng)域培育青年人才提供支持;其研發(fā)的TESS NG軟件不僅打破了國外技術(shù)壟斷，降低了國內(nèi)交通行業(yè)的軟件使用成本，還為交通工程設(shè)計(jì)、運(yùn)營管理、自動(dòng)駕駛研發(fā)等提供了科學(xué)支撐，助力交通行業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，為交通強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)了青春力量。

初心如磐，逐夢(mèng)前行。劉啟遠(yuǎn)以青年之朝氣、創(chuàng)新之銳氣、擔(dān)當(dāng)之勇氣，深耕交通科技領(lǐng)域，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打破國外技術(shù)壟斷，推動(dòng)國產(chǎn)交通仿真軟件崛起，用實(shí)干與創(chuàng)新詮釋了交通青年英才的使命與擔(dān)當(dāng)。未來，他將繼續(xù)堅(jiān)守科技報(bào)國初心，帶領(lǐng)濟(jì)達(dá)交通持續(xù)深耕核心技術(shù)，拓展產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景，助力交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，努力在交通強(qiáng)國建設(shè)的征程中書寫更加精彩的青年答卷，充分展現(xiàn)新時(shí)代交通青年英才的卓越風(fēng)采與巨大發(fā)展?jié)摿?（張揚(yáng)）

(新媒體責(zé)編：zhangyang1125)