4月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。

今年京哈、徐連高鐵等新線的開(kāi)通，進(jìn)一步完善了高鐵網(wǎng)，部分城市間旅行時(shí)間大幅壓縮。其中，襄陽(yáng)東至青島北往返分別壓縮1小時(shí)56分、1小時(shí)54分;西安北至連云港往返分別壓縮1小時(shí)22分、1小時(shí)25分。

部分高鐵實(shí)施提質(zhì)工程，旅客出行體驗(yàn)進(jìn)一步改善。廈深高鐵將按時(shí)速250公里運(yùn)行，增開(kāi)深圳至廈門快線列車7對(duì)，兩地間最快2小時(shí)30分可達(dá)，壓縮43分鐘。同時(shí)在潮汕地區(qū)至深圳、廣州間安排開(kāi)行高品質(zhì)跨線城際列車3對(duì)。

按“一日一圖”開(kāi)行客車，精準(zhǔn)滿足市場(chǎng)需求。首次開(kāi)行延安至成都東動(dòng)車組列車。

優(yōu)化列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)，增開(kāi)跨局大宗貨物直達(dá)列車。安排開(kāi)行跨局大宗貨物直達(dá)列車294列，增開(kāi)唐呼、浩吉、瓦日等煤運(yùn)大通道貨物列車200余列。同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列開(kāi)行方案。

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