4月10日，江蘇港口物流集團有限公司“鳴海11”輪裝載51500噸煤炭，順利靠泊新生圩708泊位，圓滿完成秦皇島港至南京港首航任務(wù)并正式投入運營。

“鳴海11”輪載重噸約5.2萬噸，吃水11.2米，是一艘現(xiàn)代化超靈便型內(nèi)貿(mào)散貨船，可精準匹配戰(zhàn)略客戶江海聯(lián)運配載需求，有效提升運輸效率;遵循國際海事組織IMOTierIII排放標準，氮氧化物排放量較傳統(tǒng)船舶降低75%以上;主力運營秦皇島、黃驊等北方能源港至南京、揚州等沿江港口干線航線，直達保障戰(zhàn)略客戶運輸需求。

“鳴海11”輪成功投運，是物流集團落實省港口集團加快自有船隊建設(shè)、優(yōu)化散貨船隊結(jié)構(gòu)的具體行動，也是強化水上供應(yīng)鏈、加快實體物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵舉措，對完善北煤南運物流通道、提升能源保供能力、降低社會物流成本具有重要意義。2026年一季度，全程物流業(yè)務(wù)量、本港量同比分別增長30%、7%。

物流集團將緊扣省港口集團“四個上臺階”要求，持續(xù)擴大船隊規(guī)模，以穩(wěn)定、高效、綠色水路運輸服務(wù)滿足客戶需求，保障能源供應(yīng)和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，助推省港口集團“十五五”開好局、起好步。(文/王金海 圖/江蘇港口集團)

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