楊明磊(右)和張一博。

大學生﹃快遞員﹄正在整理包裹。

6月中下旬，是畢業(yè)大學生離校的日子。6月23日，淅淅瀝瀝的小雨中，太原科技大學校園內卻穿梭著一個個“快遞員”的身影，搬貨、簽單、打包、稱重、計費……分工有序，忙而不亂。這些“快遞員”既是在校大學生，又是山西郵政速遞物流公司的“工作人員”。“雙創(chuàng)”大潮下，由山西郵政出資成立的大學生郵政代收點，使大學生得到實踐機會和經(jīng)濟回報，郵政則巧妙地解決了“最后一公里”這一物流難題。

學習工作兩不誤 15名大學生“合伙”創(chuàng)業(yè)

女生公寓8——B樓下，刺耳的“刺啦、刺啦”聲傳入記者耳中，大四學生阮健康、高鵬滿正在用膠帶給一個編織袋封口。

由于正在下雨，細心的阮健康、高鵬滿將早已準備好的遮雨布小心地苫蓋在已經(jīng)打包好的包裹上。臉上流下的分不清是雨水還是汗水，他們朝記者笑了笑。

“你們做快遞員多久了，累嗎?”記者問。

“我倆從去年就開始給郵政當快遞員，不累。”來自忻州的阮健康說，“這不快畢業(yè)了，最近畢業(yè)生郵寄包裹的多，忙過這一陣就好了。”

“你們又要工作，又要學習，忙得過來嗎?”記者問。

“剛開始不太適應，熟悉以后感覺好多了，什么都不耽誤。”高鵬滿說。

“最近，畢業(yè)生郵寄物品的比較多，為了方便同學們辨認，我們臨時用遮陽棚在各個宿舍樓下搭建了工作點，全校一共有6處，15名學生‘員工’參與了進來。”該校郵政代收點負責人楊明磊說，“這幾天還不是高峰，按往年的情況，27日、28日應該是一個郵寄高峰。”

談及為何選擇快遞業(yè)作為自己在學校的“工作”，楊明磊告訴記者，這緣于一次偶遇。

大二的一天，楊明磊外出辦事歸來，太原郵政速遞物流一位負責人攔住了他，向他打聽學校內有無收發(fā)快遞的固定點。“聊天的同時，他問我是否愿意將校園包裹寄遞業(yè)務在我們學校開展起來。我一想，這是好事，所以，很痛快就答應下來。”

之后，太原郵政速遞物流與學校方面談妥了為大學生提供社會實踐、創(chuàng)業(yè)平臺的事。楊明磊聯(lián)合十多名在校大學生，在學校和郵政兩方面的支持下，形成了現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)團隊。

探索“接班人”制度解困校園物流有了長效機制

談起校園郵政代收點，負責人楊明磊說：“過去，同學們收發(fā)快遞，都是聚在校門口的快遞車前，車流、人流混雜，存在很大的安全隱患。”自從成立了郵政代收點，同學們收取快遞，方便了很多，解決了校園物流“最后一公里”的難題，同時還鍛煉了他的管理協(xié)調能力。

“就拿這次我參加應聘來說，在簡歷里，我詳細介紹了負責郵政代收點的情況，面試官因為我有管理經(jīng)驗，又能自主創(chuàng)業(yè)，所以加分不少，被企業(yè)順利錄取。”楊明磊說，“這種由郵政公司出資與大學生合作成立代收點的模式，不僅解決了學生無資金創(chuàng)業(yè)的難題，又解決了快遞進校無序的情況，還為同學們提供了社會實踐、創(chuàng)業(yè)平臺，是一舉多得的好事。”

“好的，你們稍等，我馬上過來。”楊明磊與記者交談時，他的手機響起。隨后，他急匆匆朝東面一棟宿舍樓走去。

是楊明磊的“接班人”張一博打來的求助電話。

“由于人手緊張，這個點的兩名學生要上樓幫一位同學打包行李，所以才求助楊明磊。”今年24歲的張一博是電子信息工程的一名大四學生，由于考上了本校的研究生，楊明磊參加工作后，他便接手郵政代收點，成為負責人。

“平時，我們是三個人輪流管理郵政代收點，只是在每年6月的包裹季才會臨時增加人手，并在宿舍樓下設點。”張一博告訴記者，目前，該代收點制訂了一系列規(guī)章制度，完全按照公司化運作。在網(wǎng)購大軍中，大學生是一支強大的軍團。除了網(wǎng)購，身份證、戶口本、資料是他們平時主要寄送的物品。

談起每年6月份的“畢業(yè)寄”，楊明磊說，由于他們是本校學生，對校園的熟悉程度比快遞員大很多，再加上中國郵政直達鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村的優(yōu)勢，所以攬收情況一直很好。

“6月22日一天的攬收量是220件。”對于即將來到的攬收高峰，張一博的估計是會“爆棚”。“到時候，我們會更加繁忙，但不能出任何差錯。”張一博解釋，經(jīng)過兩年多的運作，雖然他們的大學生創(chuàng)業(yè)團隊人員不斷更替，但團隊本身已經(jīng)成為“鐵打的營盤”。

雙贏模式成型校園包裹里蘊藏大生意

下午5時，兩輛帶有“EMS”標識的車輛緩緩開進校園，將各個宿舍樓下臨時寄遞點攬收來的包裹一一裝車運走。在此過程中，搬運郵件等工作全部由大學生創(chuàng)業(yè)者完成，郵政工作人員只負責手續(xù)交接。

“今年6月份的校園包裹季，校園的宣傳、宣傳單的印制、遮陽棚的搭建等全部是學生獨立完成，真的給我們省了很多事。”太原郵政速遞物流萬柏林攬投部經(jīng)理李劍峰告訴記者，該校沒有成立郵政代收點以前，學生寄收快遞只能在校門口的郵政寄遞車內完成，且有固定時間限制。成立郵政代收點后，既方便了學生，又為該公司節(jié)約了成本。“學生干起活來認真，這一點我們非常放心。再一個，對我們來說，每天的任務就是做好交接工作，其他工作由學生們完成，也為我們節(jié)約了成本。”

目前，郵政代收點成功入駐校園，將改變校園門口快遞員擺攤設點的局面，相當于在校園內開設了專用的包裹寄收點，大大減輕工作壓力。對學校來說，既規(guī)范了校園快遞的運營，又規(guī)避了相應風險。

“由于學生對學校及同學的了解，加之郵政速遞寄運的覆蓋面廣，校園寄遞業(yè)務開展十分順利。鑒于該模式在校園的逐漸成型，我們在全省高�；�本都設立了郵政代收點，且每年都會有新的合作開展。”山西郵政速遞物流公司負責經(jīng)營管理的楊波說，“在我省多數(shù)大學，目前山西郵政速遞物流采用與大學生團隊合作的模式開展校園包裹服務。以太原科技大學為例，學生團隊負責人已與郵政合作3年，為大學生提供了社會實踐甚至是創(chuàng)業(yè)平臺，并提供專業(yè)的培訓指導，幫助大學生積累市場經(jīng)驗，鍛煉工作能力，讓大學生在安全的大環(huán)境下開展實踐。”

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