在新疆阿拉山口鐵路站區(qū)，新疆生產建設兵團第五師九十團駐阿拉山口鐵路護路民兵分隊的隊員們，每天早晚都會沿著6公里鐵道線來回巡邏一次，一天就是24公里，刮風下雨從不間斷。

自1995年成立以來，阿拉山口鐵路護路民兵分隊共執(zhí)勤巡邏近12萬次，徒步在管控區(qū)域巡邏近60萬公里，開展安全檢查6000余次。

阿拉山口鐵路護路民兵分隊主要擔負著阿拉山口站區(qū)40平方公里范圍內20個軌場的守護和巡邏任務，以及中國列車進入哈薩克斯坦之前最后6公里鐵道線的安全�，F(xiàn)今20名青年民兵平均年齡23歲，都是九十團的職工子弟。

“巡邏時主要查看鐵路線上有無外來人員和車輛以及牲畜闖入，鐵軌上是否有異物。還要配合站區(qū)完成接車任務，對進出站貨物和人員進行檢查。”阿拉山口鐵路護路民兵分隊隊長南志卷說。

阿拉山口地區(qū)每年8級以上大風天氣達168天，冬天最冷時零下40℃，夏天最熱時零上44℃，自然環(huán)境惡劣。但阿拉山口鐵路護路民兵分隊的隊員們“守一方鐵路，護一方平安”，23年如一日堅持下來，確保了鐵路線路安全。

今年21歲的隊員軒銀龍告訴記者，剛開始的確有些不習慣，3年下來已完全適應，一點都不覺得艱苦。

成立23年來，共有7批青年走進阿拉山口鐵路護路民兵分隊這個特殊的“軍營”，成長為九十團建設的主力軍，有44名民兵先后光榮入伍，南志卷就是其中之一。2004年，南志卷入伍，當兵8年后回到護路分隊，2014年成為隊長。

如今，隨著現(xiàn)代化科技的應用，鐵路沿線實現(xiàn)了監(jiān)控全覆蓋，但阿拉山口鐵路護路民兵分隊的隊員仍堅持每天巡邏2次，風雨無阻。對此，南志卷表示，沒有接到命令，巡邏等工作就不能停，就要不忘初心和責任，一如既往的干好本職工作。

(新媒體責編：wb001)