記者從天津市交通運輸委員會獲悉，近日，京唐城際鐵路跨薊運河主河槽段最大跨度連續(xù)梁順利合龍，京唐城際鐵路天津段、河北段順利“會師”。

京唐城際鐵路起點位于北京市通州區(qū)的城市副中心站，終點位于河北省唐山市唐山站，全線共設(shè)置8座車站，線路長約148.74公里，最高設(shè)計時速為350公里。

京唐城際鐵路跨薊運河主河槽段最大跨度連續(xù)梁地處天津市與河北省交界處，位于薊運河主河槽內(nèi)，具有施工跨度大、工期要求緊、安全風(fēng)險高、協(xié)調(diào)難度大等特點。

據(jù)介紹，施工過程中，中鐵二十四局集團京唐城際鐵路五標(biāo)項目二分部多措并舉，保證項目順利推進。“為保證滿足混凝土澆筑溫度保持在5攝氏度、養(yǎng)護溫度達到20攝氏度的施工要求，項目部為連續(xù)梁做了一個密不透風(fēng)的‘保溫棚’，再從內(nèi)部加熱，采用阻燃的防火巖棉進行覆蓋保溫，從而保證工程質(zhì)量。”該項目技術(shù)人員宋軍說。

中鐵二十四局集團京唐城際鐵路五標(biāo)項目二分部經(jīng)理張維建表示，目前京唐城際鐵路跨薊運河主河槽段還有2聯(lián)連續(xù)梁正在施工，下一步項目部將加快施工生產(chǎn)進度、確保施工安全質(zhì)量，爭取在2020年底前完成各項施工生產(chǎn)目標(biāo)。

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