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    中國軌道列車首次駛?cè)胫抢?/h1>

    在智利中部比奧比奧大區(qū)首府的康塞普西翁車站,一列嶄新電動列車徐徐駛出,藍色車頂、車門,映襯著白色車身,格外醒目。由中國中車四方股份公司制造的12列電動車組日前正式投入運營,這是中國軌道列車首次開進智利。

    “這是比奧比奧大區(qū)首次擁有全新且先進的列車。”智利總統(tǒng)皮涅拉乘車體驗后表示,“這種列車速度更快、更安靜、污染也小,擴大了載客量。智利民眾有機會乘坐更時尚、舒適的列車,出行將更方便。”

    該組列車設計時速120公里,主要用于比奧比奧大區(qū)的比奧城鐵1號線、2號線和科爾托拉哈線路。該項目是智利升級軌道交通設施計劃的一部分,也是這3條線路40年來首次更新軌道車輛。

    車廂內(nèi),藍色的椅面和靠背、橘黃色的拉環(huán)、淺色的內(nèi)壁、寬大敞亮的車窗、先進的空調(diào),給人以干凈清爽的感覺。車門上方,醒目的藍色字體標注著各站點名稱。字體下面,則用電子裝置顯示出將要到達的車站名稱,同時配有語音播報。新列車還設有無障礙車門,以方便行動不便的乘客乘車出行。

    據(jù)悉,該車體按照最高級別的碰撞安全標準設計,采用先進的碰撞能量吸收和防爬系統(tǒng)。車窗采用特殊材料的隔溫隔音面板,既適應寒冷多雨的氣候,又能降低噪音。此外,車輛還設有撒砂裝置,車輛在潮濕或雨水狀態(tài)下也具備良好的牽引制動能力。

    這12列新車輛投入使用后,將使比奧和科爾托拉哈線路的車次從目前每天68班次增加到每天101班次,預計每年運送乘客超過500萬人次。

    智利比奧城鐵項目是中國首個出口智利軌道列車項目。全部12列列車于2021年3月運抵智利,并在10月中旬完成相關(guān)試驗和2000公里的空載試運行。

    (新媒體責編:qiaoyidan)

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