12月23日起，新一輪寒潮天氣強勢來襲，我國中東部地區(qū)氣溫下降明顯。鐵路部門強化電煤保供運輸，為人民群眾溫暖過冬和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供有力支撐。目前，存煤可耗天數(shù)15天以下的鐵路直供電廠實現(xiàn)動態(tài)清零。截至12月22日，全國363家鐵路直供電廠存煤達到7296萬噸，較9月底增加4314萬噸、增長144.6%;平均可耗天數(shù)25.4天，較9月底增加11.4天。

中國國家鐵路集團有限公司深入貫徹落實中央經(jīng)濟工作會議精神和國家電煤保供部署，持續(xù)推進今冬明春發(fā)電供暖用煤運輸保供專項行動，電煤發(fā)送量保持高位運行。截至22日，12月份國家鐵路電煤日均裝車62374車，同比增長21.4%。

國鐵集團堅持將電煤運輸擺在優(yōu)先位置，緊密對接運輸需求，強化精準保供，充分發(fā)揮兩級保供辦的作用，動態(tài)掌握市場變化和用戶需求，科學制訂運輸方案，對存煤可耗天數(shù)較低的企業(yè)應裝盡裝、保障急需。各鐵路局集團公司持續(xù)盯控直供電廠存耗煤和港口存煤，加強運力安排，確保滿足有效運輸需求。12月以來，國鐵集團下達多批調度命令，對北京、天津、河北、湖北、遼寧、吉林等省市的多家電廠進行“點到點”精準保供運輸，有效緩解了電煤緊張局面。

為防止部分電廠電煤集中到達造成卸車積壓，國鐵集團強化源頭控制，加強卸車組織，并根據(jù)積壓情況及時采取調整裝車措施。鐵路局集團公司加強動態(tài)盯控，及時派駐工作組現(xiàn)場督導，督促卸車積壓嚴重的電廠增加勞力、機具投用，采取調卸、分卸、夜卸、突擊卸車等手段，盡快消除卸車積壓情況。受此輪寒潮影響，貴州、湖南、云南部分地區(qū)將出現(xiàn)凍雨天氣。針對這一情況，鐵路部門提前制訂應急預案，加強應急演練，確保電煤運輸安全穩(wěn)定。

(新媒體責編：qiaoyidan)