2021年夏糧量質(zhì)并增，秋糧喜獲豐收，全國糧食總產(chǎn)量13657億斤，比上年增加267億斤。

連日來，隨著“北糧南運”任務(wù)啟動，北方糧食陸續(xù)運抵。昆明局集團(tuán)公司中誼村站做好卸車組織，確保糧食順利歸倉。

中央儲備糧昆明直屬庫有限公司、益海嘉里(昆明)食品工業(yè)有限公司從我國北方地區(qū)收購的小麥、稻谷、玉米，從2021年12月起，日均到達(dá)中誼村站超過28車，給該站運輸生產(chǎn)組織帶來不小考驗。

為讓集中到達(dá)的糧食安全快速落地，中誼村站按照“1個大點分流為3個小點”思路，充分利用新鋼專用線、騰俊物流專用線、公共貨場三個卸車點分散車流。

加強(qiáng)與客戶溝通聯(lián)系，優(yōu)化卸車作業(yè)組織，綜合分析昆明東站、讀書鋪站車流和待卸車種、貨物品類情況，科學(xué)制定調(diào)車計劃。

根據(jù)各專用線卸車條件和能力，將散裝糧食安排至新鋼專用線，使用機(jī)械皮帶加快卸車速度。合理利用騰俊物流現(xiàn)代化集裝箱卸車優(yōu)勢，加強(qiáng)集裝箱糧食卸車能力。

全面掌握堵點、難點，“一日一策”制定措施。加強(qiáng)車流調(diào)配，優(yōu)化調(diào)車計劃，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實時掌握裝卸車進(jìn)度，提高卸車作業(yè)效率。

距離中誼村站4公里的中央儲備糧昆明直屬庫晉寧庫區(qū)，自建成以來，每年糧食收獲季節(jié)都會從全國各地采購糧食，使用鐵路篷車、敞車和集裝箱運至昆明。

“我們要趕在節(jié)前將糧食全部入倉，卸車作業(yè)量較大。鐵路部門積極協(xié)調(diào)組織，優(yōu)先對位、優(yōu)先卸車，讓我們的糧食順利入倉。”中央儲備糧昆明直屬庫有限公司直屬庫負(fù)責(zé)人劉俊說。

截至1月20日，已有1183車、7.5萬噸糧食在中誼村站順利卸車。(文/石佳 李志怡)

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