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    粵港澳大灣區(qū)首個“無軌鐵路貨場”正式掛牌投入運營

    記者28日從廣鐵集團佛山貨運中心了解到,首個服務(wù)粵港澳大灣區(qū)鐵水聯(lián)運的“無軌鐵路貨場”——廣鐵集團佛山貨運中心三水西貨場永泰港場,28日上午在廣東肇慶四會市永泰港碼頭正式掛牌運營,這是廣鐵集團佛山貨運中心和肇慶市永泰港務(wù)有限公司圍繞運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,大力推進“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,開展水鐵聯(lián)運的一項創(chuàng)新舉措。

    “無軌鐵路貨場”是廣鐵集團佛山貨運中心主動走進市場承接“公轉(zhuǎn)鐵”政策的重要舉措之一,指的是鐵路貨運部門把集裝箱運輸服務(wù)從鐵路貨場向港口貨物集散地延伸,把鐵路空箱提前配置在港口,根據(jù)市場需求,實現(xiàn)鐵路貨運業(yè)務(wù)咨詢、集裝箱需求提報、安檢查危、檢斤驗貨、裝載檢查、提還箱體以及集裝箱箱務(wù)管理等業(yè)務(wù)在港口辦理,成為名副其實的“無軌鐵路貨場”。

    據(jù)廣鐵集團佛山貨運中心三水西貨場負責人表示,開通“無軌鐵路貨場”業(yè)務(wù)旨在打通區(qū)域間的水鐵聯(lián)運新通道,把鐵路、水路運量大,運輸成本低,綠色環(huán)保的優(yōu)勢在綜合交通運輸中進一步發(fā)揮出來。“無軌鐵路貨場”把鐵軌沒有延伸覆蓋的區(qū)域,通過在港口設(shè)立鐵路集裝箱運輸場區(qū),把鐵路集裝箱運輸業(yè)務(wù)辦理前移到區(qū)域內(nèi)的貨主身邊,逐步實現(xiàn)布局成網(wǎng),以開行鐵路班列的模式辦理集裝箱業(yè)務(wù),實現(xiàn)一站式便捷辦理,全程多式聯(lián)運無縫送達,幫助企業(yè)貨主降低物流運輸成本,零距離辦理集裝箱運輸接取送達服務(wù)。

    三水西貨場永泰港場作為粵港澳大灣區(qū)首個水鐵聯(lián)運“無軌鐵路貨場”,除了國家政策支持和當?shù)卣块T扶持之外,三水西鐵路貨場和永泰港碼頭還具有發(fā)展水鐵聯(lián)運的獨特區(qū)域優(yōu)勢。通過三水西貨場永泰港場的輻射能力,緊密銜接粵港澳大灣區(qū)的鐵路網(wǎng)和水運網(wǎng),可以在碼頭間開行每日班輪,在鐵路貨場開行每日班列,進一步提升“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”的運輸效率,發(fā)揮低碳綠色環(huán)保多式聯(lián)運的優(yōu)勢。

    據(jù)華南中遠海運集裝箱運輸有限公司常務(wù)副經(jīng)理曾慶聰在現(xiàn)場介紹,在港口碼頭建立“無軌鐵路貨場”,是發(fā)展多式聯(lián)運的新創(chuàng)舉,這樣的鐵水聯(lián)運模式可以很好地把區(qū)域內(nèi)鐵路貨場、港口碼頭融合在一起,具有物流輻射范圍廣,物流成本低、綠色環(huán)保等優(yōu)勢。三水西貨場永泰港場既可以作為發(fā)展成粵港澳大灣區(qū)鐵水聯(lián)運的樞紐,也可以打造成粵港澳通向大西南的多式聯(lián)運交通樞紐,能實現(xiàn)經(jīng)濟和社會效益雙贏。

    (新媒體責編:news1166)

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