近日，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連云港至淮安段最后700米鋪軌作業(yè)完成，連淮段全線軌道實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路又完成了一項(xiàng)節(jié)點(diǎn)性工程，為年底連淮段實(shí)現(xiàn)分段通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是江蘇省中部貫通南北的重要通道，具有京滬高鐵輔助通道的重要功能，全線開(kāi)通后將實(shí)現(xiàn)蘇北與上海、南京等城市的無(wú)縫對(duì)接。

近日，徐宿淮鹽鐵路徐州東站東側(cè)高架站房鋼結(jié)構(gòu)吊裝成功，標(biāo)志著站房鋼結(jié)構(gòu)主體完工，為站房年底建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

徐宿淮鹽鐵路起自京滬高鐵徐州東站，終至新長(zhǎng)鐵路鹽城站，是江蘇腹地最重要的鐵路大動(dòng)脈之一，有江蘇鐵路金腰帶之稱。建成后將改寫(xiě)淮安、宿遷兩市不通高鐵的歷史，大大縮短上海到淮安、宿遷、徐州等蘇北城市的時(shí)間。

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