8月26日，現(xiàn)代快報記者從省發(fā)改委、省交通運輸廳獲悉，備受關注的寧淮鐵路有了最新消息，預計最快今年9月份開工。8月24日，江蘇省發(fā)展和改革委員會印發(fā)《省發(fā)展改革委關于新建南京至淮安城際鐵路(江蘇段)可行性研究報告的批復》，標志著該鐵路前期工作取得關鍵進展。

寧淮城際鐵路作為地方全額出資的跨省區(qū)域城際鐵路項目，國家發(fā)改委明確由江蘇省會同安徽省審批(核準)。根據(jù)管理權限，此次江蘇省發(fā)展改革委批復了江蘇段可研。

寧淮城際鐵路線路起自淮安市淮安東站，途經(jīng)洪澤區(qū)、金湖縣、安徽省天長市、南京市六合區(qū)至新南京北站，采用高速鐵路技術標準，設計速度目標值為350公里/小時，江蘇段正線全長156.31公里，工程總投資估算337.68億元，共設淮安東、洪澤、金湖、六合西、新南京北等5座車站，建設工期4年。其中，六合西至新南京北段工程建設方案需結合北沿江高鐵項目統(tǒng)籌研究，另行審批。

據(jù)了解，寧淮城際鐵路是省內(nèi)第一條由地方全額出資的城際鐵路項目，預計最快今年9月開工建設。寧淮城際鐵路建成后，與即將建成的徐宿淮鹽、連淮揚鎮(zhèn)鐵路互聯(lián)成網(wǎng)，將成為蘇北連云港(601008)、淮安、鹽城、宿遷等市直達省會南京最為快速便捷的高鐵出行方式，將實現(xiàn)蘇北各設區(qū)市至南京1.5小時交通圈。

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