建設(shè)中的蒙華鐵路跨漢宜高鐵特大橋當(dāng)前，綿延千里的鋼鐵大動(dòng)脈——蒙華(蒙西至華中)鐵路正在火熱建設(shè)中。

2015年8月，蒙華鐵路全線開(kāi)工建設(shè)，線路始自內(nèi)蒙古，經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終于江西，全長(zhǎng)1814.5公里，是世界上一次建成最長(zhǎng)的重載煤運(yùn)鐵路。

蒙華鐵路全線建設(shè)700多座大中橋，200多座隧道，橫跨黃河、長(zhǎng)江、漢江、贛江和洞庭湖，路基有風(fēng)沙地區(qū)、浸水路堤、軟土、黃土、鹽漬等幾十種，途經(jīng)沙漠保護(hù)區(qū)、黃河濕地、南水北調(diào)中線干渠水源保護(hù)區(qū)、江漢平原濕地保護(hù)區(qū)等地區(qū)重點(diǎn)“保護(hù)區(qū)”，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。

蒙華鐵路位于湖北荊州的第23標(biāo)段，有4000多米的長(zhǎng)湖特大橋穿越長(zhǎng)湖濕地，這里是野生動(dòng)植物的天堂，分布有700種植物和600種野生動(dòng)物。中鐵十四局建設(shè)者精心呵護(hù)長(zhǎng)湖的一草一木一水，堅(jiān)持綠色施工，技術(shù)創(chuàng)新10多項(xiàng)，營(yíng)造出清水出“長(zhǎng)虹”，魚鳥奏“歡歌”的和諧畫面。

蒙華鐵路是中國(guó)繼大秦鐵路、朔黃鐵路和山西中南部鐵路以后建設(shè)的又一煤運(yùn)鐵路超級(jí)工程。建成后，將完善區(qū)域路網(wǎng)布局，對(duì)華中“中三角”地區(qū)和長(zhǎng)江中游城市群建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。(

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