由中交一公局五公司參建的北京108國道二期(魯家灘村-南村)改建工程，經(jīng)過14個月的緊張施工，于11月1日零時起正式通車運行。至此，北京西南部區(qū)域一條長約30公里的連接中心城與遠(yuǎn)郊區(qū)的通勤快速路已形成，成為繼阜石路之后的又一條直通門頭溝淺山區(qū)的快速聯(lián)絡(luò)線。

北京108國道二期改建工程位于門頭溝區(qū)潭柘寺鎮(zhèn)域內(nèi)，起于魯家灘村西側(cè)，終于南村，與108國道一期工程潭柘寺隧道相接，路線全長3.619公里。設(shè)計時速為60公里，技術(shù)等級為一級公路，橋梁設(shè)計荷載為公路Ⅰ級。中交一公局五公司參建的第二標(biāo)段全長1.1公里，工程主體以路基、橋梁為主，共有橋梁2座、管涵2道、蓋板涵4道。

施工過程中，五公司克服時間緊，施工任務(wù)重等困難，以“平安工地”創(chuàng)建為抓手，以“精品路、精品橋”建設(shè)為載體，秉承“強(qiáng)基 思變 穩(wěn)進(jìn)”的發(fā)展思路，借助勞動競賽活動，合理安排，嚴(yán)格要求，把“安全、環(huán)保、質(zhì)量、進(jìn)度、成本”五項重點工作貫穿于過程當(dāng)中，優(yōu)質(zhì)高效地完成了全部施工任務(wù)。

108國道北京段是北京市西南部的重要通道，是門頭溝區(qū)“三橫五縱”公路規(guī)劃網(wǎng)中的重要組成部分，直接連接門頭溝區(qū)和房山區(qū)，同時承擔(dān)著北京與河北、山西等地的交通銜接任務(wù)。該工程的通車運行，極大的縮短了潭柘寺鎮(zhèn)直通市中心的通行時間，提高通行效率和出行安全，進(jìn)一步打破門頭溝區(qū)的交通瓶頸，對完善北京市國道干線公路網(wǎng)骨架，緩解西部通道交通壓力，加快首都淺山區(qū)的重點新城建設(shè)，滿足沿線地區(qū)日益增長的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求和人民美好生活需要有著重要意義。(記者�？�星通訊員馬國建樊紅旭)

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