近日，2018中國(guó)國(guó)際汽車后市場(chǎng)西湖論壇在浙江杭州舉行。參會(huì)代表深入討論汽車后市場(chǎng)的變化趨勢(shì)，共同探討汽車后市場(chǎng)如何融合聚變。

與會(huì)代表認(rèn)為，汽車后市場(chǎng)中，私家車已成為汽車維修的主體，需求在向快速化、專業(yè)化發(fā)展。汽車常規(guī)維保消費(fèi)有所下滑，4S店及連鎖機(jī)構(gòu)仍占有市場(chǎng)大量份額，互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)也在向后市場(chǎng)加速滲透，零部件企業(yè)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)從B2B轉(zhuǎn)向B2C。汽車后市場(chǎng)正面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)，創(chuàng)新、數(shù)據(jù)、金融、新零售等多元素融合不斷融入到汽車服務(wù)領(lǐng)域，提高汽車后市場(chǎng)的服務(wù)水平和硬件實(shí)力，增強(qiáng)該領(lǐng)域的發(fā)展活力。

截至2017年年底，我國(guó)汽車保有量達(dá)2.17億輛，平均車齡在5年左右。最新數(shù)據(jù)顯示，汽車后市場(chǎng)年均保持25%以上的高速增長(zhǎng)。按照國(guó)家相關(guān)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，到2025年，汽車產(chǎn)業(yè)鏈中后市場(chǎng)的份額要占55%。

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