9月7日，加快推進(jìn)民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作會議在四川成都召開。交通運輸部黨組副書記、副部長，中國民民用航空局黨組書記、局長馮正霖出席會議并強調(diào)，“十三五”期間，要加大民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，著力構(gòu)建現(xiàn)代機場體系，其中通用機場要新增700個以上。

馮正霖表示，五年來，民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效，但是民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平存在“三個矛盾”：發(fā)展的旺盛需求與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后、行業(yè)運行系統(tǒng)性要求強與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)協(xié)調(diào)性不夠、民航服務(wù)質(zhì)量提升的要求與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在規(guī)劃設(shè)計等方面前瞻性和創(chuàng)新能力不強。這是當(dāng)前民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在的主要問題，也是必須研究解決的突出短板。

馮正霖要求，要用習(xí)近平總書記今年2月視察北京新機場建設(shè)的重要指示精神武裝頭腦，著力構(gòu)建國際樞紐、區(qū)域樞紐功能定位完善和大中小型樞紐、非樞紐運輸機場、通用機場層次結(jié)構(gòu)明晰的現(xiàn)代機場體系;構(gòu)建安全、容量、效率和服務(wù)統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化民航空管體系;構(gòu)建集基礎(chǔ)技術(shù)研究、應(yīng)用技術(shù)開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新人才培養(yǎng)于一體的民航科教支撐體系，力爭到“十三五”末，民航運行保障能力明顯增強，資源配置水平明顯提高，行業(yè)運行效率明顯提升，容量飽和問題明顯緩解，與其他交通方式銜接明顯改善。

“十三五”規(guī)劃目標(biāo)對民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更高的要求，馮正霖強調(diào)：

要在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，要著力構(gòu)建功能定位完善的國際樞紐、區(qū)域樞紐，以及層次結(jié)構(gòu)明晰的大中小型樞紐、非樞紐運輸機場、通用機場的現(xiàn)代機場體系。

至2020年，規(guī)劃44個新建機場、30個續(xù)建機場、139個改擴建機場、19個遷建機場，完成51個機場建設(shè)項目的前期工作，建成機場超過50個，運輸機場總數(shù)達(dá)260個左右;通用機場新增700個以上。

在空管基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，著力構(gòu)建安全、容量、效率和服務(wù)統(tǒng)籌兼顧、協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化民航空管體系。

至2020年，建成民航運行管理中心、氣象中心、情報管理中心、空域管理中心，完善區(qū)域管制中心、終端管制中心、塔臺管制室以及各類培訓(xùn)設(shè)施建設(shè)。完善甚高頻覆蓋，構(gòu)建安全高效的通信傳輸網(wǎng)絡(luò)，提供可靠地空通信服務(wù)。

在科教基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，按照“出成果、出人才、出效益”的總體要求，著力構(gòu)建集基礎(chǔ)技術(shù)研究、應(yīng)用技術(shù)開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新人才培養(yǎng)于一體的民航科教支撐體系。

至2020年，建設(shè)10個左右行業(yè)重點實驗室和工程技術(shù)中心，培育形成2-3個學(xué)科交叉、綜合集成的國家實驗室。

力爭到“十三五”末，民航運行保障能力明顯增強，資源配置水平明顯提高，行業(yè)運行效率明顯提升，容量飽和問題明顯緩解，與其他交通方式銜接明顯改善，充分發(fā)揮民航業(yè)在促進(jìn)國民經(jīng)濟社會發(fā)展中的戰(zhàn)略基礎(chǔ)性作用。

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