圖為1月10日，上海打撈局“深潛號(hào)”輪、“德深”輪抵近“桑吉”輪實(shí)施降溫滅火作業(yè)。 上海海上搜救中心 供圖

截至1月10日7時(shí)，巴拿馬籍油船“桑吉”輪已漂移至碰撞位置東南方向約65海里處，船體仍在燃燒，船上火勢較9日晚無明顯變化。交通運(yùn)輸部繼續(xù)全力組織開展搜救工作，現(xiàn)場指揮船“海巡01”輪組織13艘搜救船舶以“桑吉”輪為搜尋基點(diǎn)，繼續(xù)不間斷搜尋落水人員。

據(jù)悉，9日下午，上海海上搜救中心組織召開專家會(huì)，對(duì)安排救助船舶嘗試靠近“桑吉”輪并噴灑泡沫滅火進(jìn)行評(píng)估。10日10時(shí)許，上海海上搜救中心派員乘中國海監(jiān)飛機(jī)“B3837”趕赴現(xiàn)場開展搜尋并查看現(xiàn)場情況。11時(shí)10分，“深潛號(hào)”輪、“德深”輪與“東海救101”輪先后抵近難船開始實(shí)施噴灑泡沫滅火作業(yè);13時(shí)35分，由于“桑吉”輪船艏發(fā)生爆燃，現(xiàn)場船舶暫停滅火作業(yè)并撤退至安全距離外，滅火作業(yè)未取得預(yù)期效果。12時(shí)許，日本海警“KOSHIKI”輪抵達(dá)現(xiàn)場，并與“海巡01”輪建立聯(lián)系。“海巡01”輪在現(xiàn)場繼續(xù)開展指揮工作，組織無關(guān)船舶遠(yuǎn)離現(xiàn)場，確保不發(fā)生次生事故。

目前，搜救現(xiàn)場天氣情況為陰、西北風(fēng)7級(jí)、浪高3米。預(yù)計(jì)冷空氣造成的海上大風(fēng)將于10日夜間逐漸減弱，11日白天風(fēng)力預(yù)計(jì)減小至5至6級(jí)。香港籍散貨船“長峰水晶”輪已于10日12時(shí)30分靠妥舟山老塘山碼頭。

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