據(jù)中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司深圳工程建設(shè)指揮部消息，梅汕鐵路27日正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線開通進(jìn)入倒計時。

梅汕鐵路正線全長122.4公里，設(shè)計時速250公里。線路北起梅州市梅州西站，途經(jīng)梅州、揭陽、潮州三市, 在潮汕站與廈深鐵路接軌，全線設(shè)梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽北和揭陽潮汕機(jī)場、潮汕站7個車站。

梅汕鐵路自2015年8月起開工建設(shè)，目前已順利按計劃工期節(jié)點(diǎn)完成建設(shè)任務(wù)。8月27日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，主要對軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號、客服、自然災(zāi)害監(jiān)測等各系統(tǒng)性能及狀態(tài)進(jìn)行測試和試驗，確保各系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計要求和具備開通條件，為線路開通運(yùn)營提供重要的技術(shù)保障。

線路開通后，線路沿線城市至廣州、深圳、廈門等城市的時間將大幅縮短，粵東、粵東北地區(qū)將融入廣深“三小時經(jīng)濟(jì)生活圈”。

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